История версий

1. Разработана функция автоматического занесения в БД пешеходных переходов по дорожным знакам.
2. Разработана функция «Автоматическое разбиение земляного полотна», учитывающая:
   • изменение характеристик дороги
   • разрыв земполотна в зоне искусственных сооружений
   • расчёт ширины поверху
   • расчёт ширины понизу
   • объединение схожих участков земполотна
   • радиус зоны трубы
3. В функцию «Смещения мостовых сооружений» добавлена возможность одновременного смещения знаков, ограждений, тротуаров и других объектов, расположенных на мосту.
4. Для удаляемых из корзины объектов добавлено отображение новой характеристики – «Размер удаленного объекта, мегабайт».
5. Реализована функция автоматического поиска дубликатов по всем справочникам базы данных, с формированием соответствующего отчета и инструментами полуавтоматического редактирования.
6. Разработан инструмент, позволяющий автоматизировано удалять автомобильные дороги из базы данных по определенному списку, составленному в программе MS Office Excel.
7. Реализована возможность проверки видеоданных на предмет закачки в БД и подключения внешних видеофайлов. С помощью специальной функции «Список видеофрагментов АБДД «Титул-2005» формируется отчёт, в котором отображены данные о видеофрагменте (дорога, участок, дата съемки, наименование видеофрагмента) и характеристиках его подключения (тип файла, путь к файлу (при внешнем подключении), успешность подключения).
8. Добавлены новые справочники:
   • Концевые элементы ограждения
   • Климатическая зона (Муниципальные образования)
9. Изменены справочники группы «Дорожно-транспортные происшествия» согласно ОДМ 218.6.015-2015:
   • Вид дорожно-транспортных происшествий
   • Виды состояний проезжей части во время ДТП
   • Сооружения и инженерные устройства дороги в месте ДТП
   • Условия освещённости во время ДТП
   • Состояние погоды во время ДТП
   • Виды причин и существующих условий возникновения ДТП

1. Добавлены новые таблицы:
   • «Участки, принадлежащие к опорной сети»
   • «Дорожные зеркала»
   • «Светоотражатели продольные»
   • «Светоотражатели поперечные»
   • «Уровень загрузки»
   • «Сегменты»
   • «Платные участки»
   • «Противоослепляющие экраны»
   • «Технологическое оборудование»
   • «Объект незавершённого строительства»
   • «Метеостанции»
   • «Полосы уширения»
2. Добавлены новые поля в таблицы:
   • «Прохождение автодороги по территориям»
   • «Дополнительные полосы движения»
   • «Пешеходные переходы»
   • «Средства информационного обеспечения»
   • «Бордюры»
   • «Горизонтальная продольная разметка»
   • «Горизонтальная поперечная разметка»
   • «Водопропускные трубы»
   • «Ограждения»
   • «Интенсивность»
   • «Дорожные знаки»
   • «Светофоры»
   • «Горизонтальная продольная разметка»
   • «Характеристики земляного полотна»
   • «Съезды»
   • «Простые пересечения и примыкания»
   • «Площадки отдыха и стоянки автомобилей»
   • «Конструкция дорожной одежды»
   • «Автобусные остановки»
   • «Характеристики обочин»
   • «Водоотводные сооружения»
3. В главную запись о мостовом сооружении добавлены новые поля, характеризующие административное значение сооружения.
4. Для таблицы «Состояние покрытия и модуль упругости» добавлен автоматический расчет фактического модуля упругости по значениям бальной оценки состояния покрытия и требуемого модуля упругости.
5. Разработан функционал, позволяющий пользователю определять список "избранных" таблиц в программе «Редактор данных». При этом предоставлена возможность быстрого переключения между списком «избранных» таблиц и списком всех таблиц. Реализован механизм выбора столбцов и полей, отображаемых в формах ввода, с возможностью сохранения данных настроек в виде пользовательских шаблонов.
6. Разработана функция автоматического «Разрыва участков бордюров (бортовых камней) в местах пересечений, примыканий и съездов.
7. Реализована настройка, позволяющая отображать в таблицах только столбцы с заполненной информацией.
8. Для всех таблиц базы данных реализован механизм формирования графиков и диаграмм состояния объектов, элементов, участков и т.п. в зависимости от настроек пользователя и требуемых для анализа характеристик.
9. При поиске таблиц добавлена возможность навигации между условиями поиска с помощью кнопок «вперед» / «назад».
10. Добавлена возможность перевода реально существующих светофорных объектов в проектные.
11. Добавлены новые проверки корректности ввода данных:
    • «Проверка неописанной проезжей части на съездах транспортных развязок»
    • «Соответствие ширины разделительной полосы расчетному значению»
    • «Соответствие ширины проезжей части с укрепленной полосой в конце участка ширине проезжей части в конце участка при наличии отгона»
    • «Соответствие ширины укрепленной полосы требованиям СНиП 2.05.02-85* для заданной категории автомобильной дороги»
    • «Соответствие числа полос движения требованиям СНиП 2.05.02-85* для заданной категории автомобильной дороги»
    • «Соответствие типа покрытия конструкции дорожной одежды»
    • «Проверка неописанной проезжей части на съездах транспортных развязок»
    • «Соответствие общей ширины обочины расчетному значению»
    • «Соответствие ширины обочины требованиям СНиП 2.05.02-85* для заданной категории автомобильной дороги»
    • «Проверка земляного полотна на соответствие отметок начала и конца моста»
12. Реализовано несколько новых возможностей автозаполнения информации в АБДД:
    • Таблица «Водоотводные сооружения». Расчет длины водоотвода
    • Таблица «Характеристики земляного полотна». Разрыв земполотна в зонах значимых объектов
    • Таблица «Характеристики земляного полотна». Разрыв земполотна в зоне искусственных сооружений
    • Таблица «Водопропускные трубы». Расчет уклонов
    • Таблица «Водопропускные трубы». Автоматическая генерация схем для водопропускных труб
    • Таблица «Направляющие устройства». Корректировка местоположения сигнальных столбиков, находящихся в зоне съезда
    • Таблица «Дорожные знаки». Разворот знаков 5.16
    • Таблица «Состояние покрытия и модуль упругости». Автозаполнение фактического модуля упругости
    • Таблица «Светофоры». Добавлена возможность перевода реально существующих светофорных объектов в проектные

1. Добавлены новые таблицы:
   • «Участки, принадлежащие к опорной сети»
   • «Дорожные зеркала»
   • «Светоотражатели продольные»
   • «Светоотражатели поперечные»
2. Доработано отображение новых полей в таблицах:
   • «Прохождение автодороги по территориям»
   • «Дополнительные полосы движения»
   • «Пешеходные переходы»
   • «Средства информационного обеспечения»
   • «Бордюры»
   • «Горизонтальная продольная разметка»
   • «Горизонтальная поперечная разметка»
   • «Водопропускные трубы»
   • «Ограждения»
   • «Интенсивность»
   • «Дорожные знаки»
   • «Светофоры»
3. Разработан функционал, позволяющий пользователю определять список «избранных» таблиц в программе «Редактор данных». При этом предоставлена возможность быстрого переключения между списком «избранных» таблиц и списком всех таблиц. Реализован механизм выбора столбцов и полей, отображаемых в формах ввода, с возможностью сохранения данных настроек в виде пользовательских шаблонов.
4. Реализована настройка, позволяющая отображать в таблицах только столбцы с заполненной информацией.
5. Для всех таблиц базы данных реализован механизм формирования графиков и диаграмм состояния объектов, элементов, участков и т.п. в зависимости от настроек пользователя и требуемых для анализа характеристик.
6. При поиске таблиц добавлена возможность навигации между условиями поиска с помощью кнопок «вперед» / «назад».
7. Добавили цветовое оформление таблицы «Показатели ТЭС», где красным цветом выделены характеристики в неудовлетворительном состоянии, а желтым – предельно-допустимые показатели.

1. Реализован режим расширенного поиска для мостовых сооружений (в соответствии с новой структурой базы данных) и обеспечена возможность поиска, фильтрации и решения аналитических задач по сети указанных объектов:
   • Обеспечена возможность поиска по любой из таблиц по всей сети мостовых сооружений
   • Обеспечена возможность дальнейшей фильтрации в пределах расширенного поиска мостовых сооружений
   • Для первых трёх столбцов обеспечен вывод полей «Код сооружения», «Наименование сооружения, преграды», «Местоположение, км»
   • Осуществлен вывод суммарных итогов для соответствующих столбцов
2. В режиме простого поиска инструмента /Фильтры/ добавлена возможность выбора групп покрытий.
3. Доработана и оптимизирована работа с «подложкой» карты OpenStreetMap:
   • Увеличена скорость работы навигации на карте
   • Обеспечено отображение подписей участков автомобильных дорог
   • Добавлена возможность копирования текста названия автодороги
   • Предусмотрен поиск по населенным пунктам, рекам и другим объектам и характеристикам, а так же по их GPS-координатам
4. Дополнена ведомость «Перечень, объем и стоимость работ по приведению автодорог в соответствие с утвержденными проектами организации дорожного движения» и справочник «Единичные расценки на устройство ТСОДД» расчетами по барьерным ограждениям, разметке и световозвращателям.
5. Добавлена новая ведомость под названием «Сводная ведомость протяжённости и инженерного оборудования»
6. Добавлены новые таблицы:
   • «Участки, принадлежащие к опорной сети»
   • «Дорожные зеркала»
   • «Светоотражатели продольные»
   • «Светоотражатели поперечные»
7. Доработано отображение новых полей в таблицах:
   • «Прохождение автодороги по территориям»
   • «Дополнительные полосы движения»
   • «Пешеходные переходы»
   • «Средства информационного обеспечения»
   • «Бордюры»
   • «Горизонтальная продольная разметка»
   • «Горизонтальная поперечная разметка»
   • «Водопропускные трубы»
   • «Ограждения»
   • «Интенсивность»
   • «Дорожные знаки»
   • «Светофоры»

1. Обеспечена возможность выбора видеокамер при импорте видеофрагмента в видеобазу данных «Титул-2005».
2. Добавлена функция обновления информации на вкладке /Информация о видеофрагменте/.
3. Добавлена возможность изменения степени сжатия видеофрагментов из видеобазы данных «Титул-2005» и их переключение на черно-белое изображение с целью увеличения скорости просмотра. Скорость воспроизведения видео при этом увеличивается в несколько раз.
4. Произведена оптимизация работы программы «Видеобанк» с целью ускорения загрузки видео данных. При этом значительно увеличилась скорость загрузки видео данных.
5. Обновлен интерфейс просмотра видео данных.
6. Переработаны функции фиксация объектов в программе «Видеобанк».

1. Разработана новая версия программы, где обеспечена возможность интерактивного редактирования линий линейного графика: настройка текста, отображаемых элементов (цвет, шрифт, горизонтальное вертикальное расположение), перемещение элементов внутри линий и др. Настройки применяются как к отдельным элементам графика, так и группе элементов. Все настройки сохраняются в виде пользовательских шаблонов с возможностью хранением их на сервере базы данных.

1. Внесены изменения в ведомости:
   • «Объединенная ведомость А4»
   • «Карточка на мостовое сооружение формат А3»
   • «Карточка на водопропускную трубу формат А3»
2. В группу «прочие документы» добавлены следующие новые формы ведомостей:
   • «Ведомость наличия и технического состояния труб (Э-6**)»
   • «Ведомость наличия и технического состояния пересечений (примыканий) (Э-18**)»
   • «Ведомость наличия и технического состояния средств информационного обеспечения»
   • «Ведомость наличия и технического состояния снегозаносимых участков»
3. Добавлены новые настройки по отображению данных для паспорта автомобильных дорог по ВСН 1-83:
   • Только для объектов на балансе УАД
   • Только для объектов НЕ на балансе УАД
   • Учитывать объекты на съездах ТР
   • Учитывать съезды, пересечения и примыкания только на балансе управления автодорог
   • Учитывать съезды, пересечения и примыкания только НЕ на балансе управления автодорог

1. Доработана отрисовка знаков со значением расположения «по центру».
2. Добавлена новая разметка 1.24.1 дублирующая знак 3.20 «Обгон запрещен».
3. Добавлена настройка отображения отметок съездов по направлению их оси.
4. Добавлена новая функция сброса вертикального смещения у объектов.
5. Доработано «перечеркивание» пустых участков в линиях дополнительной информации.
6. Реализован инструмент добавления водопропускных труб на схему.
7. Доработана отрисока разметки 2.7
8. При добавлении объектов на схему заполнены все обязательные поля по умолчанию.
9. В автодислокации расширен перечень объектов, которые влияют на установку знаков «Остановка запрещена».
10. Откорректирован размер разметки 1.21.
11. Добавлено цветовое оформлении в линии плана и продольного профиля.
12. Добавлена возможность (по настройке) орисовки знаков разных признаков существования на одной стойке.
13. Добавлено отображение направлений у съездов и примыканий в окне автоматической расстановки знаков 2.4.
14. Добавлены новые значения в настройке отображения длины съездов.
15. Доработана отрисовка радиусов закругления в линии дополнительной информации элементов плана.
16. Разработан новый режим для функции вертикального смещения объектов.
17. Исправлено отображение стоек у знаков
18. Добавлена возможность подгрузки эскизов знаков индивидуального проектирования на съездах.
19. Добавлен новое условное обозначения для железнодорожных переездов.
20. Добавлена ведомость условных обозначений.
21. Добавлены альтернативные варианты ведомостей разметки, пешеходных переходов, освещения, ограждения, тротуаров.
22. Исправлено формирование ряда ведомостей в режиме Fast Report и Excel.
23. Добавлена настройка, которая включает автоматическую подстановку значения «На берме» в поле «Расположение в поперечнике» у дорожных знаков.
24. Добавлена настройка отображения сквозного пикетажа у знаков и светофоров.
25. Добавлена настройка учета типа ограждения при отрисовке его на схеме.
26. Добавлена настройка «растяжения» изображения символьной разметки.
27. Исправлена функция «пакетной» печати и экспорта.
28. Исправлена ошибка закрытия экспертного режима.
29. По умолчанию, автоматически расставленные знаки на съездах имеют типоразмер «1».
30. Добавлена возможность изменить признак существования знака из контекстного меню без вызова окна редактирования.
31. Исправлена проблема с отображением разделителя целой и дробной части в местоположении у ряда объектов.
32. Исправлена проблема с настройкой пояснительной записки.
33. Исправлена проблема с качеством (разрешением) выходного документа при экспорте в формат PDF.
34. Добавлена возможность отключения отображения кода дороги в ведомостях.
35. Добавлена возможность отрисовки разметок 1.14.1 и 1.14.2 на желтом фоне.

1. Добавлены новые справочники:
   • Группы ограды придорожной полосы (группа «Полоса отвода»)
   • Материалы ограды придорожной полосы (группа «Полоса отвода»)
   • Конструкции дорожной одежды  (группа «Проезжая часть»)
   • Геосинтетический материал (группа «Проезжая часть»)
   • Типы малых архитектурных сооружений (группа «Инженерное оборудование, обустройство дорог»)
   • Типы средств информационного обеспечения (группа «Инженерное оборудование, обустройство дорог»)
2. Разработана функция «Актуальность данных» для мостовых сооружений, а также добавлена настройка «Года-исключения». Настройка представляет выпадающий список с перечнем годов паспортизации, зарегистрированных в базе данных.
3. Разработан новый «журнал операций». Добавлены следующие столбцы: Дата операции, Время операции, Операция, Действие, Тип объекта, Название таблицы, Наименование объекта, Код объекта, Год паспортизации, Описание элемента, Имя пользователя, Приложение.
4. Добавлена возможность просмотра всех действий любого пользователя в течение заданного периода, а также возможность произвести фильтрацию по любым столбцам («Название», «Дата создания», «Дата последнего изменения», «Количество записей» и «Тип») журнала операций.
5. В разделе «Справочники» разработан мастер создания шаблонов конструкций дорожной одежды. Справочник «Конструкции дорожной одежды» основан на старом справочнике «Типы дорожной одежды». Он был дополнен новым «блоком», то есть стал двухуровневым.

1. Добавлены новые таблицы
   • «Ремонтные работы по ПСП»           
   • «Узловые точки»
   • «Малые архитектурные сооружения»
   • «Средства информационного обеспечения»
   • «Ремонтные работы по мостовым сооружениям»
   • «Пропускная способность»
2. Разработано автоматическое сохранение настроек программ: Сохранение размеров и порядка столбцов, Сохранение размеров окон, Позиционирование на таблице, которая использовалась в предыдущем сеансе, Сохранение настроек Fast Report.
3. Добавлена функция произвольного автозаполнения полей выбранной таблицы. Пользователь самостоятельно может задать любое значение. Добавлена функция автозаполнения количества стоек для знаков.
4. Разработана функция «Автозаполнение» для таблицы «Конструкция дорожной одежды», обеспечивающая автоматическое определение типа дорожной одежды по полям «Слои покрытия», «Слои основания» и «Дополнительные слои».
5. В таблицу «История мостового сооружения» добавлен новый столбец «Примечания».
6. В таблице «Участки, обслуживаемые ДРСУ» при редактировании записи в строке «Подрядчик по содержанию/генподрядчик» в наименовании добавлена новая строка «Все записи», которая обеспечивает показ всех организаций, имеющихся в справочнике в алфавитном порядке, с указанием группы, к которой относится та или иная организация.
7. Реализована настройка вывода результатов о проверке данных разных категорий: Ошибки, предупреждения, сообщения.
8. Добавлены шаблоны для отображения полей в таблицах: «Минимальный» и «Оптимальный». Данная настройка позволяет пользователю настроить вывод столбцов в каждой таблице в соответствии с минимальным или оптимальным набором полей.
9. Добавлен новый столбец «Исполнитель» который заполняется автоматически при редактировании и добавлении информации в БД «Титул-2005». Отображение столбца «Исполнитель» можно задать в настройках программы на вкладке /Дополнительные параметры/.
10. В настройках программы на вкладке /Дополнительные параметры/ обеспечена возможность выбора таблиц для отображения пересекающихся участков.
11. Добавлена настройка режима просмотра видео и выбора видеофрагментов.
12. Обеспечена связь и вывод сообщения о заполнении таблиц «Глубина колеи» и «Состояние покрытия и модуль упругости» при включении характерной настройки.
13. Реализована цветовая классификация привязанных труб в таблице «Водопропускные трубы».
14. В таблицу «Характеристики придорожной полосы» добавлены поля:
    • «Наличие забора»
    • «Материал»
    • «Примечание»
15. В таблицу «Шумовые полосы» добавлены поля:
    • «Метод нанесения»
    • «Толщина, м»
    • «Глубина, м»
16. Поле «Примечание» было добавлено в раздел «Мостовые сооружения» в таблицу «История мостового сооружения».
17. Встроена поддержка flash-анимации в списке прикрепляемых файлов.
18. В таблицу «Конструкция дорожной одежды» добавлено поле «Геосинтетический материал».

1. Во все таблицы программы добавлено поле «Исполнитель», так же реализована настройка отображения данного поля.
2. В настройках программы доработана функция просмотра видео, реализована возможность просмотра видео данных с выбранного местоположения.
3. Добавлены шаблоны для отображения таблиц: «Минимальный» и «Оптимальный». Данная настройка позволяет настроить вывод столбцов в каждой таблице в соответствии с минимальным или оптимальным набором полей.
4. Встроена поддержка flash-анимации в списке прикрепляемых файлов.
5. Добавлены новые таблицы:
   • «Ремонтные работы по ПСП»
   • «Узловые точки»
   • «Малые архитектурные сооружения»
   • «Средства информационного обеспечения»
   • «Ремонтные работы по мостовым сооружениям»
   • «Пропускная способность»
6. В таблицу «Шумовые полосы» добавлены поля:
   • «Метод нанесения»
   • «Толщина, м»
   • «Глубина, м»
7. В таблицу «Характеристики придорожной полосы» добавлены поля:
   • «Наличие забора»
   • «Материал»
   • «Примечание»

1. В расширенном поиске оптимизирована работа ведомостей: увеличена скорость обработки данных в несколько раз.
2. Добавлены новые ведомости:
   • «Ведомость протяженности автодорог по районам»
   • «Отчёт по мостовым сооружениям»
   • «Отчет по водопропускным трубам»
   • «Приложение к 1-ДГ»
   • «Стоимость работ по проектам ТСОДД»
3. Добавлены новые таблицы:
   • «Ремонтные работы по ПСП»
   • «Акты ввода»
   • «Средства информационного обеспечения»
4. В таблицу «Шумовые полосы» добавлены поля:
   • «Метод нанесения»
   • «Толщина, м»
   • «Глубина, м»
5. В таблицу «Характеристики придорожной полосы» добавлены поля:
   • «Наличие забора»
   • «Материал»
6. В простой поиск для новой структуры мостовых сооружений добавлен новый фильтр "Балансодержатель". Аналогичный фильтр добавлен в режиме расширенного поиска.
7. В расширенном поиске для каждого съезда в таблице "Съезды" указывается информация о наличии привязанных труб выделением цветом и словом "ЕСТЬ". В таблице по водопропускным трубам эта колонка введена с информацией о том, является ли эта труба привязанной.
8. Доработан фильтр «История автомобильной дороги», добавлено поле «Вид события».
9. В группе задач /Расчётные/ доработана подзадача – /Назначение видов ремонтных работ/, которая позволяет объединить в себе назначение ремонтных работ на автомобильные дороги и мостовые сооружения.
10. На вкладке /Интерфейс и подтверждения/ настроек программы, в поле «Внешний вид» реализована возможность настройки отображаемых окон: «Параметры фильтрации» на вкладке /Простой поиск/ и «Характеристики» на вкладке /Расширенный поиск/.
11. На вкладке /Простой поиск/ для окна «Параметры фильтрации» реализована возможность изменения местоположения (перетаскивания) в правую, левую, нижнюю, верхнюю области или в отдельное окно.
12. В настройках программы на вкладке /Отображение данных/ реализована настройка «Объединение смежных участков» в случае, если в шаблоне отображения выбраны не все столбцы таблицы.
13. Добавлен новый столбец «Исполнитель» который заполняется автоматически. Отображение столбца «Исполнитель» можно задать в настройках программы на вкладке /Дополнительные параметры/.
14. Переработаны ведомости под новую структуру мостовых сооружений, обеспечена возможность автоматизированной обработки информации для решения различных задач (формирование ведомостей, наличия элементов, назначение ремонтных работ и др).
15. Добавлен новый раздел в настройках программы – «Дополнительные параметры» в который входят следующие настройки:
    • Настройка звукового оповещения
    • Настройка просмотра видео
16. Добавлены стандартные шаблоны – «Оптимальный» и «Минимальный», для отображения данных в расширенном поиске.

1. В видеобанке добавлено локальное кэширование часто используемых видеофрагментов, что в несколько раз увеличивает скорость работы с программой.
2. Добавлены настройки сохранения и просмотра видеоинформации в черно-белом и цветном формате, в различном качестве картинки, с отображением одной или нескольких камер на экране.
3. Ускорена работа отрисовки списка слоев, оптимизировано подключение файлов WRK.
4. Реализована одновременная подгрузка прямого и обратного направления для быстрого переключения на камеру вперёд и назад.
5. Оптимизирована работа программы при первом открытии видеофрагмента.
6. Устранили «утечку» памяти при длительном проезде по автомобильным дорогам, а также при переходе от кадра к кадру.
7. На видеокадрах обеспечена возможность отображения характеристик кривых в плане, что позволяет проверить объективность занесенной информации и является вспомогательным инструментом при разработке ПОДД на участках кривых.
8. Реализована возможность оперативного переключения между камерами с использованием горячих клавиш: «1», «2», «3».
9. Обеспечена возможность скрытия боковых панелей, где расположены инструменты измерителей и занесения объектов.

1. Добавлены новые линии:
   • Реклама
   • Частные коэффициенты КРС (с закраской)
2. Для ряда линий линейного графика добавлена возможность отрисовки выносок.
3. Доработана линия «Обустройство».
4. Доработана отрисовка трамвайных путей и трамвайных переездов.

1. Доработаны ведомости:
   • «Технические характеристики»
   • «Наличие коммуникаций в полосе отвода»
   • «Объединенная ведомость А4»
   • «Объединенная ведомость А3»
   • «Объединённая ведомость приложений 31-35»
   • «Форма Э-21»
   • «Форма Э-4»
   • «Карточка на мостовое сооружение»
   • «Карточка на водопропускную трубу»
   • «Карточка на наружную рекламу»
2. В ведомость "№32 Многоуровневые транспортные развязки" добавлен столбец "Ширина съезда, м".
3. В ведомость 4.3.2.«Протяженность покрытий» добавлен столбец «Песчано-гравийная смесь».
4. В ведомость 4.6. «Дорожные инженерные устройства и обстановка дорог» добавлены столбцы «Количество светильников, шт» и «Малые архитектурные сооружения».
5. Добавлены новые ведомости:
   • «Ведомость наличия и технического состояния площадок для стоянки автотранспорта»
   • «Ведомость наличия и технического состояния пересечений (примыканий)»
6. В ведомость Э-18 добавлен столбец «Знак 2.4 (есть, нет)».
7. В группу «прочие документы» добавлены следующие ведомости (в формате FR):
   • «Ведомость наличия и технического состояния сооружений продольного водоотвода»
   • «Ведомость наличия железнодорожных переездов»
   • «Ведомость наличия и технического состояния переходно-скоростных полос и дополнительных полос движения»
   • «Ведомость наличия и технического состояния бордюров (бортовых камней)»
   • «Ведомость наличия и технического состояния освещения»
   • «Ведомость наличия и технического состояния светофоров»
   • «Ведомость наличия и технического состояния площадок различного назначения»
   • «Доработаны «Общие данные об автомобильной дороге»»
   • «Ведомость наличия и технического состояния покрытия проезжей части»
8. Добавлены новые настройки по отображению данных для паспорта автомобильных дорог по ВСН 1-83:
   • Отображение схем в карточках
   • Отображение даты формирования отчета
   • Отображение нумерации страниц в отчете

1. Доработана отрисовка знаков со значением расположения «по центру».
2. Добавлена новая разметка 1.24.1 дублирующая знак 3.20 «Обгон запрещен».
3. Добавлена настройка отображения отметок съездов по направлению их оси.
4. Добавлена новая функция сброса вертикального смещения у объектов.
5. Доработано «перечеркивание» пустых участков в линиях дополнительной информации.
6. Реализован инструмент добавления водопропускных труб на схему.
7. Доработана отрисока разметки 2.7
8. При добавлении объектов на схему заполнены все обязательные поля по умолчанию.
9. В автодислокации расширен перечень объектов, которые влияют на установку знаков «Остановка запрещена».
10. Откорректирован размер разметки 1.21.
11. Добавлено цветовое оформлении в линии плана и продольного профиля.
12. Добавлена возможность (по настройке) орисовки знаков разных признаков существования на одной стойке.
13. Добавлено отображение направлений у съездов и примыканий в окне автоматической расстановки знаков 2.4.
14. Добавлены новые значения в настройке отображения длины съездов.
15. Доработана отрисовка радиусов закругления в линии дополнительной информации элементов плана.
16. Разработан новый режим для функции вертикального смещения объектов.
17. Исправлено отображение стоек у знаков
18. Добавлена возможность подгрузки эскизов знаков индивидуального проектирования на съездах.
19. Добавлен новое условное обозначения для железнодорожных переездов.
20. Добавлена ведомость условных обозначений.
21. Добавлены альтернативные варианты ведомостей разметки, пешеходных переходов, освещения, ограждения, тротуаров.
22. Исправлено формирование ряда ведомостей в режиме Fast Report и Excel.
23. Добавлена настройка, которая включает автоматическую подстановку значения «На берме» в поле «Расположение в поперечнике» у дорожных знаков.
24. Добавлена настройка отображения сквозного пикетажа у знаков и светофоров.
25. Добавлена настройка учета типа ограждения при отрисовке его на схеме.
26. Добавлена настройка «растяжения» изображения символьной разметки.
27. Исправлена функция «пакетной» печати и экспорта.
28. Исправлена ошибка закрытия экспертного режима.
29. По умолчанию, автоматически расставленные знаки на съездах имеют типоразмер «1».
30. Добавлена возможность изменить признак существования знака из контекстного меню без вызова окна редактирования.
31. Исправлена проблема с отображением разделителя целой и дробной части в местоположении у ряда объектов.
32. Исправлена проблема с настройкой пояснительной записки.
33. Исправлена проблема с качеством (разрешением) выходного документа при экспорте в формат PDF.
34. Добавлена возможность отключения отображения кода дороги в ведомостях.
35. Добавлена возможность отрисовки разметок 1.14.1 и 1.14.2 на желтом фоне.

1. Разработана система звукового оповещения об окончании длительной групповой операции (конвертирование, копирование, формирование ведомостей и др.).
2. Доработан модуль «Актуальность данных». Добавлена настройка «Года-исключения». Настройка представляет выпадающий список с перечнем годов паспортизации зарегистрированных в базе данных. В списке можно отметить год или годы, для которых настройка «Актуальность данных» использоваться не будет.
3. Доработан модуль «Журнал операций». Предусмотрена настройка, позволяющая автоматически формировать и делать активной новую часть «Журнала операций» по достижении максимального количества записей в журнале. Добавлено в «Перечень журналов операций» поле «Дата последнего изменения». Добавлена настройка «Автоматически формировать и делать активной новую часть Журнала операций по достижению максимального количества записей в журнале, для корректного просмотра не всего объёма данных, а необходимой части журнала.
4. «Справочник населенных пунктов» дополнен информацией о численности населения. Внесены соответствующие изменения в формы таблиц «Титул-2005 «Оператор», «Титул-2005 «Пользователь», «Титул-2005 «Эксперт».
5. Разработана новая функция проверки корректности геометрических параметров плана и профиля, введенных ранее в БД из передвижных лабораторий, путем сопоставления их с данными GPS. Обеспечена возможностью частичной автокорректировки. По результатам проверки формируется протокол несоответствий.
6. Разработана новая функция проверки корректировки расстояния видимости с учетом геометрии по GPS. Обеспечена возможностью частичной автокорректировки. По результатам проверки формируется протокол несоответствий.
7. В конвертер переноса данных из ПИК «Дорога-2011» в БД «Титул-2005» добавлена возможность выбора года, в который должны записываться данные.
8. Переработан механизм проверки наличия информации в таблицах базы данных «Титул-2005». Реализована возможность выборочной настройки необходимых для проверки полей.
9. Разработана функция поиска несоответствий между таблицами «Прохождение по населенным пунктам» и «Дорожные знаки» применительно к знакам «Начало/Конец населенного пункта».
10. Доработан модуль «Временные срезы», обеспечивающий настройку участвующих в обработке (копировании, перемещении, удалении) объектов, имеющих поле «Признак существования», по одному или нескольким признакам (Реально существует, Проектируемый, Автоматически дислоцируемый и др.).
11. Доработаны инструменты копирования, перемещения, удаление данных. Добавлены недостающие поля, произведена оптимизация, задействован новый прогресс.
12. Добавлены и доработаны справочники:

• «Тип прикрепляемых файлов»
• «Фоны дорожных знаков»
• «Группы работ по мостовым сооружениям»
• «Типы дефектов мостовых сооружений»
• «Виды работ на мостовых сооружениях»

1. Переработана структура хранения данных по мостовым сооружениям под задачи автоматизированной оценки состояния мостов и планирования ремонтных мероприятий.
2. Добавлена новая таблица «Очаги концентрации ДТП», которая заполняется после выполнения соответствующих расчетных функций по оценке состояния аварийности через программы «Система учета и анализа ДТП» и «Титул-2005 «Эксперт». Для участков концентрации ДТП обеспечена возможность ввода в ручном режиме мероприятий по их ликвидации, в связке с режимом «Назначение ремонтных работ».
3. Доработана таблица «Простые пересечения и примыкания». Добавлена возможность ввода несколько типов покрытий и привязки фактически установленных направляющих устройств.
4. В таблицу «Пешеходные переходы» добавлено поле «Угол поворота».
5. Добавлена возможность запрета изменения таблиц с геометрическими параметрами (элементы плана трассы, высотные отметки, расстояние видимости и элементы продольного профиля). Запрет устанавливается оператором с помощью специального флага, который может быть снят администратором базы.
6. В описание съездов транспортных развязок добавлены новые поля: «Категория» и «Эксплуатационная категория».
7. Обеспечена защита от удаления из БД мостового сооружения (МС), привязанного к автодороге, путем вывода предупреждающего сообщения с указанием кода и наименования дороги, к которой привязано МС.
8. Доработан ввод в таблицу «Прохождение по населенным пунктам» и в поля главной записи «Начальный населенный пункт (НП)», «Конечный НП», «Ближайший НП», для муниципальных образований 2-х уровневой структуры обеспечен показ в выпадающем меню населенных пунктов как из первого уровня, так и из второго.
9. Во все программы добавлен режим «Справка», через которую осуществляется ссылка на соответствующее руководство пользователя.
10. Добавлена возможность вывода информации о дате создания фотоматериала, в том числе и для уже хранящихся в БД файлов.
11. Переработан механизм работы проверки «Наличие информации в таблице», обеспечена возможность выборочной настройки необходимых для проверки полей.
12. В список автомобильных дорог и мостовых сооружений (окно «Автомобильные дороги» / «Мостовые сооружения») выведены все поля из главной записи дороги/ моста. Обеспечена возможность настройки шаблона отображения списков. В списки добавлена информация о том, кто и когда изменил главную запись.
13. Обеспечена структурированная привязка файлов (аудио, видео, gpg, pdf, doc, xls и т.д.) для всех записей БД. Предусмотрено выделение заливкой строк, содержащих привязанные файлы.
14. В таблицы «Объектов придорожного сервиса» добавлены новые поля: «Номер письма о согласовании проекта на строительство объекта», «Соответствие размещения объекта сервиса (примыкания) выданным ТУ»; «Дата расторжения договора»; «Причины расторжения договора».
15. Реализована возможность отображения на экран поперечного профиля для любого среза дороги. На поперечнике отображается вся необходимая информация: тип покрытия, значения уклонов, тип укрепления обочин и др.
16. В описание съездов транспортных развязок добавлены новые поля «Категория» и «Эксплуатационная категория». Учитывается категория съездов ТР при формировании отчетов и ведомостей, в том числе – «Ведомости протяженности и площади», отчетности по форме 1-ДГ, «Ведомости наличия элементов» и др.
17. Добавлена возможность выбора фона дорожного знака.
18. Добавлены новые таблицы:

• «Куратор»;
• «Блоки дорожной разметки»;
• «Искусственные неровности»;
• «Шумовые полосы».

1. Добавлена новая таблица «Очаги концентрации ДТП», которая позволяет ручное редактирование участков концентрации, определяемых с помощью автоматических функций.
2. Обеспечено отображение информации о дате создания фотоматериала.
3. В окно со списком автомобильных дорог и мостовых сооружений выведена вся информация из главной записи базы данных по дорогам и мостам. Обеспечена возможность настройки шаблона необходимых для отображения на экране полей. Добавлена информация о том, кто и когда изменил главную запись.
4. Добавлены новые таблицы:

• «Куратор»;
• «Блоки дорожной разметки»;
• «Искусственные неровности»;
• «Шумовые полосы».

1. Доработана «Ведомость наличия элементов на автодороге». Добавлены такие поля как: «Протяжённость, км» и «Межевые знаки, шт». Обеспечено разбиение по климатическим зонам.
2. Алгоритм расчета пропускной способности автодорог приведён в соответствие с ОДМ 218.2.020-2012 «Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог».
3. В «Ведомость объектов сервиса» добавлен столбец «Муниципальное образование» и настройки шаблона отображения.
4. Добавлена задача «Справка по административным территориям», формируемая по управленческим округам и муниципальным образованиям.
5. Добавлена задача «Карта административных территорий» с возможностью фильтрации отображаемых муниципальных образований (МО), отрисовкой дорог разным цветом в зависимости от типа покрытия и настройкой цветов для каждого МО и типов покрытий дорог.
6. Доработана «Ведомость наличия элементов по мостовым сооружениям». Добавлены новые поля: «Материал покрытия», «Метод определение эксплуатационной категории», «Участки повышенной трудности содержания, тыс.м²».
7. Доработана функция назначения ремонтных работ в части обеспечения возможности использования в расчете только выбранных Крс.
8. Разработан инструмент фильтра «Мои списки объектов», позволяющий создавать под любым именем, редактировать, сохранять и удалять шаблоны пользовательских фильтров для произвольно выбранных объектов в режиме «Простой поиск» программы «Титул-2005 «Эксперт» и режиме «Временные срезы» программы «Титул-2005 «Администратор».
9. Разработана математическая модель прогнозирования изменения интенсивности движения и состава транспортного потока.
10. Разработана система сверки информации в таблице «Прохождение автодороги по территориям» с графическими данными электронной карты, на которой отображены границы этих районов. Итоги сверки протоколируются в специальный отчет, реализованы инструменты автоматизированного редактирования.
11. Разработана новая ведомость «Информация об имуществе».
12. Приведён алгоритм расчета пропускной способности автодорог в соответствие с обновлённым нормативным документом ОДМ 218.2.020-2012 «Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог».
13. Разработано автоматизированное формирование ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки по сети дорог в разрезе блоков разметки, марки используемых разметочных материалов (по типам линий), кратности нанесения разметки.
14. Разработано автоматизированное формирование ведомости объемов работ по установке, замене и демонтажу дорожных знаков, сигнальных столбиков, барьерного ограждения для сети дорог.
15. Разработан программный модуль для автоматического определения типа рельефа местности по данным геометрии или GPS, высоты насыпи и глубины выемки.
16. Разработан программный модуль расчета сметы на проектирование ПОДД. Модуль позволяет определить сметную стоимость разработки проектов организации дорожного движения по сети автомобильных дорог. Расчет ведется в соответствии со «Справочником базовых цен на проектные работы для строительства», утвержденным ФДА «Росавтодор» в 2007 году.
17. Разработан модуль «Оценка состояния мостовых сооружений».
18. Доработана задача «Назначение требуемых видов ремонтных работ», в алгоритм добавлена возможность определения участков дорог, требующих устройства переходно-скоростных полос с расчетом укрупненной стоимости проведения данного вида работ (там, где они отсутствуют, но необходимы), а также дополнительных полос движения на участках затяжных подъемов.
19. Разработан программный модуль назначения ремонтных мероприятий на мостовых сооружениях.
    

1. Для линии видимости добавлена возможность отображения границ участков.
2. Доработан механизм отрисовка дорожных знаков на объектах сервиса.
3. Добавлена возможность отображения подписи к автобусным остановкам вертикально.
4. Доработана функция автоматической расстановки знаков 2.4 на примыканиях и съездах.
5. На вкладку «Автоматизация», в группу «Расстановка объектов», в подгруппу «Расстановка знаков» добавлена функция «Исходное местоположение».
6. Добавлены настройки расстояния отрисовки знаков на съездах, пересечениях, примыканиях.
7. Доработан расчёт сводной ведомости объёмов горизонтальной дорожной разметки.
8. При печати схем ТС ОДД обеспечена возможность отображения в колонтитулах кода, наименования, начального и конечного километра дороги, даты создания (изменения) данных, даты печати (как для Ведомостей, так и для Эскизов знаков).
9. При экспорте дислокаций в графический формат JPG реализован одновременный экспорт и других элементов (титульный лист, пояснительная записка, эскизы знаков, ведомостей).

1. Оптимизирована работа видеобанка по скорости.
2. Оптимизирована работа измерителей в видеобанке.
3. Доработано панорамирование кадров.
4. Доработана утилита изменения цветовых характеристик кадров.
5. Добавлено несколько дополнительных режимов при отображении на экране нескольких камер.
6. Добавлен режим отображения «на весь экран».
7. Добавлена ведомость измерителей.
8. Для каждого кадра добавлен режим просмотра «Поперечного профиля».
9. Усовершенствован инструмент «Лупа».
10. Добавлен инспектор свойств объектов.

1. Добавлены новые линии:

• «Канава (кювет)»
• «Реклама»
• «Трамвайные переезды»
• «Ситуация»
• «Категория автомобильной дороги»
• «График изменения ровности (разбивка по годам паспортизации)»
• «Глубина колеи (разбивка по годам паспортизации)»
• «График изменения коэффициента сцепления (разбивка по годам паспортизации)»
• «Освещение»
• «Снегозаносимые участки»
• «Конструкция дорожной одежды»
• «Пересекаемые коммуникации»

1. Расширена функциональность линии «Ситуация».
2. Для ряда линий линейного графика добавлена возможность отрисовки выносок.

1. Доработана ведомость «Характеристика дороги по снегозаносимости».
2. Реализована возможность разбиения паспорта автомобильной дороги при её прохождении по нескольким эксплуатационным блокам (включая групповой режим формирования паспортов).
3. Внесены изменения в ряд ведомостей:

• «Сводная ведомость наличия труб».
• «Сводная ведомость снегозащитных, декоративных и ветрозащитных лесонасаждений».
• «Сводная ведомость укрепления обочин».
• «Сводная ведомость съездов (въездов)».
• «Ведомость наличия и технического состояния автобусных остановок»
• «Карточка на мостовое сооружение»
• «Ведомость наличия коммуникаций, находящихся в пределах полосы отвода»
• «Паспорт на мостовое сооружение»

1. Разработано новое приложение по съездам.
2. Разработана карточка на объекты придорожного сервиса, включающая в себя следующие поля: код и название автомобильной дороги, категория дороги, наименование объекта, рабочее состояние, местоположение объекта его технический состав и многое другое.
3. Разработана новая карточка на наружную рекламу, включающая в себя следующие поля: код и название дороги, техническая категория дороги, наименование объекта, местоположение объекта, владелец объекта, технический состав объекта, фото материал и т.д.

«Универсальный конвертер из файлов формата MS Excel

1. Расширен перечень конвертируемых таблиц. Добавлены вновь разработанные таблицы и таблицы по мостовым сооружениям.
2. Обеспечена возможность переноса информации в справочники базы данных.
3. Обеспечена возможность переноса информации об объектах сервиса всех типов (АЗС, СТО, пункты питания и т.д.) в одном сеансе и по одному шаблону.

1. Разработана система звукового оповещения об окончании длительной групповой операции (конвертирование, копирование, формирование ведомостей и др.)
2. Доработан модуль «Актуальность данных»
3. Доработан модуль «Журнала операций». Предусмотрена настройка "Автоматически формировать и делать активной новую часть «Журнала операций» по достижении максимального количества записей в журнале"
4. Дополнен Справочник населенных пунктов информацией о численности населения. Внесены соответствующие изменения в «Титул-2005 «Оператор», «Титул-2005 «Пользователь», «Титул-2005 «Эксперт»
5. Разработана новая функция проверки корректности геометрических параметров плана и профиля, введенных ранее в БД из передвижных лабораторий путем сопоставления их с данными GPS, с возможностью частичной автокорректировки значений и составлением протокола несоответствий
6. Разработана новая функция проверки корректировки расстояния видимости с учетом геометрии по GPS, выдачей протокола несоответствий и с возможностью ручного отбора необходимых корректировок
7. Доработан конвертер Дорога-2011, предусмотрена функция выбора года паспортизации при перекачке данных из двоичных файлов измерений в базу данных
8. Доработана функция «Реверс» автомобильной дороги
9. Переработан механизм работы проверки «Наличие информации в таблице». Реализована возможность выборочной настройки необходимых для проверки полей

1. Переработана структуру хранения данных по мостовым сооружениям, обеспечив возможность автоматизированной обработки информации для решения различных задач (формирование ведомостей наличия элементов, назначение ремонтных работ и др.), а также работу приложений (Паспортизация, Эксперт, Пользователь, Оператор)
2. Добавлена новая таблица "Очаги концентрации ДТП"", заполняемая из базы данных автоматически. Для таблицы реализована возможность занесения в ручном режиме данных о мероприятиях по ликвидации очагов ДТП. Обеспечена связь с режимом "Назначение ремонтных работ"
3. Доработана группа таблиц "Объекты придорожного сервиса"
4. Доработана таблица "Простые пересечения и примыкания"
5. Доработана таблица «Пешеходные переходы»
6. Добавлена возможность запрета изменения таблиц с геометрическими параметрами (элементы плана трассы, высотные отметки, расстояние видимости и элементы продольного профиля)
7. Расширена структура БД путем добавления в описание съездов транспортных развязок поля "Категория" и "Эксплуатационная категория"
8. Обеспечена защита от удаления из БД по мостам мостового сооружения, привязанного к автодороге, путем вывода предупреждающего сообщения с указанием кода и наименования дороги, к которой привязано МС
9. Доработан ввод в таблицу "Прохождение по населенным пунктам" и в поля главной записи "Начальный НП", "Конечный НП", "Ближайший НП", обеспечив для муниципальных образований 2-х уровневой структуры показ в выпадающем меню населенных пунктов отображение всех НП из сельских поселений, входящих структурно в данное МО
10. Доработаны окна интерфейса всех основных режимов и прикладных задач кнопкой "Справка" со ссылкой на нужный документ инструкций
11. Добавлена возможность вывода информации о дате создания фотоматериала, в том числе и для уже хранящихся в базе материалов
12. Переработан механизм работы проверки «Наличие информации в таблице», обеспечена возможность выборочной настройки необходимых для проверки полей
13. Обеспечен вывод в таблице со списком автомобильных дорог и мостовых сооружений (окно «Автомобильные дороги» / «Мостовые сооружения») всех полей из главной записи дороги или моста, обеспечена возможность настройки шаблона отображения списков. В списки добавлена информация о том, кто и когда изменил главную запись
14. Обеспечена структурированная привязка файлов (аудио, видео, gpg, pdf, doc, xls и т.д.) для любой записи БД. Предусмотрено выделение заливкой строк, содержащих привязанные файлы и активацию кнопки просмотра при указании строки
15. Доработана таблица "Межевые знаки"

1. Добавлена новая таблица "Очаги концентрации ДТП"
2. Обеспечено отображение информации о дате создания фотоматериала
3. В окно со списком автомобильных дорог и мостовых сооружений выведена вся информация из главной записи базы данных по дорогам и мостам. Обеспечена возможность настройки шаблона необходимых для отображения на экране полей. Добавлена информация о том, кто и когда изменил главную запись

1. Доработана Ведомость наличия элементов на автодороге
2. Алгоритм расчета пропускной способности автодорог приведён в соответствие с ОДМ 218.2.020-2012 "Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог"
3. Расширена задача "Ведомость объектов сервиса" путем подключения в ведомость поля "Муниципальное образование" и настройки шаблона отображения
4. Добавлена задача "Справка по административным территориям" по Управленческим округам и/или муниципальным образованиям (МО)
5. Добавлена задача "Карта административных территорий" с возможностью фильтрации для отображения нужных МО, с отрисовкой дорог разным цветом в зависимости от укрупненного типа покрытия, с настройкой цветов для каждого МО и типа покрытия дорог и возможностью
6. Доработана Ведомость наличия элементов по мостовым сооружениям
7. Доработана функция назначения ремонтных работ в части обеспечения возможности использования в расчете только заданных, а не всех КРС
8. Разработан инструмент фильтра "Мои списки объектов", позволяющий создавать под любым именем, редактировать, сохранять и удалять пользовательские фильтры для конкретных произвольно выбранных объектов в режиме "Простой поиск" Эксперта и режиме "Временные срезы" Администратора

1. Для линии видимости добавлена возможность отображения границ участков
2. Доработан механизм отрисовка дорожных знаков на объектах сервиса
3. Доработаны подписи к автобусным остановкам (отображение подписи вертикально)
4. Доработана функция автоматической расстановки знаков 2.4 на примыканиях и съездах
5. На вкладку "Автоматизация", в группу "Расстановка объектов", в подгруппу "Расстановка знаков" добавлена функция "Исходное местоположение"
6. Добавлены настройки расстояния отрисовки знаков на съездах, пересечениях, примыканиях
7. Доработан расчёт сводной ведомости объёмов горизонтальной дорожной разметки
8. Доработан «Эксперт режим»

1. Доработана функция панорамирования кадров
2. Доработана утилита изменения цветовых характеристик кадров
3. Добавлены несколько дополнительных режимов отображения нескольких камер
4. Добавлен режим отображения "на весь экран"
5. Добавлена ведомость измерителей
6. Доработана инструмент "Лупа"

1. Добавлены новые линии:
   • «Канава (кювет)
   • «Реклама»
2. Расширена функциональность линии «Ситуация».
3. Доработаны следующие линии:
   • «Категория автомобильной дороги»
   • «График изменения ровности (разбивка по годам паспортизации)»
   • «Глубина колеи (разбивка по годам паспортизации)»
   • «График изменения коэффициента сцепления (разбивка по годам паспортизации)»
4. Добавлена возможность отрисовки выносок для ряда линий

1. Доработана ведомость «Характеристика дороги по снегозаносимости»
2. Реализована возможность разбиения паспорта автомобильной дороги при её прохождении по нескольким эксплуатационным блокам (включая групповой режим формирования паспортов)
3. Доработана «Сводная ведомость наличия труб»
4. Доработана «Сводная ведомость снегозащитных, декоративных и ветрозащитных лесонасаждений»
5. Доработана «Сводная ведомость укрепления обочин»
6. Доработана «Сводная ведомость съездов (въездов)»
7. Доработана «Ведомость наличия и технического состояния автобусных остановок»
8. Доработана карточка на мостовое сооружение
9. Доработана «Ведомость наличия коммуникаций, находящихся в пределах полосы отвода
10. Доработан паспорт на мостовое сооружение
11. Разработано приложение по съездам
12. Доработан паспорт на мостовое сооружение
13. Доработана карточка на мостовое сооружение
14. Разработана карточка на объекты придорожного сервиса

1. Изменена структура подключения к базе данных посредством новой современной технологии ADO (ActiveX Data Objects), что не требует дополнительных настроек драйверов системы BDE и ODBC и исключает ряд системных сбоев в работе приложений ПК «Титул-2005», связанных с не корректной настройкой указанных программ.
2. Обеспечен высокопроизводительный доступ к источнику данных БД «Титул-2005». Связь с базой осуществляется через родной драйвер операционной системы Microsoft Windows.
3. Новая версия ПК «Титул-2005» не имеет ограничений к видам операционных систем разработки Microsoft Windows.
4. Изменен интерфейс всех программ ПК «Титул-2005» на самый популярный на сегодняшний день тип интерфейса - ленточный:
   • все функции программы распределены по характерным вкладкам;
   • ряд функций вынесены в выпадающее меню программы и на панель быстрого доступа;
   • обеспечена возможность настройки различных вкладок меню «под себя»;
   • кроме стандартного стиля оформления в программе реализовано более 10-ти различных стилей главного меню и цветовых схем.

1. В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 6 октября 2003 г. №131- ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации». Справочник «Районы» переименован в «Муниципальные образования» и добавлена иерархическая структура хранения данных.
2. Добавлен конвертер данных полевого журнала «Дорога-2011».
3. Переработан интерфейс окна «Временные срезы». Добавлена возможность сортировки списка, фильтрации и поиска нужного объекта в БД.
4. Раздел электронная карта. Добавлено 2-а новых инструмента.
5. Доработан конвертер «Глубина колеи» в соответствии с изменениями в «Дорога-2011».
6. Во всех функциях программы изменен механизм выбора автомобильных дорог и мостовых сооружений. Добавлены следующие инструменты для работы с дорогами и мостами:
   • поиск и фильтрация по фрагменту кода и названия объекта;
   • фильтрация по районам, категориям, подрядным организациям и т.п.;
   • простые фильтры, для оперативного выбора необходимого названия или кода дороги;
   • выделение необходимых названий из списка объектов.
7. Добавлена новая функция «Оценка актуальности информации БД «Титул-2005». Функция позволяет автоматически определить актуальность информации базы данных «Титул-2005» по всей сети автомобильных дорог и мостовых сооружений в соответствии с заданной периодичностью обследования и формировать программы очередности проведения работ по диагностике, паспортизации и разработки проектов ОДД.
8. Добавлена новая функция «Автоматическое определение значений КРС». Функция производит определение значений коэффициентов обеспеченности расчетной скорости КРС1-Крс10 по сети автомобильных дорог за выбранный год и записывает их в таблицу БД «Показатели ТЭС».
9. Добавлена функция «Назначение видов ремонтных работ». Функция производит автоматическое назначение ремонтных работ и запись результатов в таблицу «Требуемые виды ремонтных работ» с возможностью последующего редактирования.
10. Переработана структура таблиц в разделе «Временные срезы». Список таблиц представлен по аналогии с перечнем таблиц в программе «Титул-2005 «Оператор». Такая структура позволяет пользователям избавиться от копирования/ удаления / перемещения данных составных таблиц автомобильных дорог (объекты сервиса, пересечения примыкания, транспортные развязки и др.) и мостовых сооружений.
11. Обеспечена настройка для всех задач (Отчетность 1-ДГ, Ведомости наличия элементов, Технические паспорта и др.) единого справочника «Типы покрытий и материалы слоёв дорожной одежды» (отнесение различных материалов покрытия к тому или иному типу покрытия), исключив соответствующие настройки и синхронизацию из программ «Титул-2005 «Эксперт» и «Учёт и паспортизация автомобильных дорог».
12. Переработан инструмент слияния баз данных «Титул-2005». Оптимизировано окно синхронизации справочников между двумя базами данных «Титул-2005»:
    • добавлены новые режимы поиска: поиск только среди не синхронизированных записей;
    • добавлен новый режим поиска из списка не связанных записей;
    • добавлены новые фильтры списка записей справочника;
    • добавлен новый инструмент импорта не синхронизированных записей в «базе-источнике»;
    • разработан новый инструмент позволяющий получить отчет о синхронизации справочников;
    • доработан режим анализа данных между источником информации и «базой-приемником».
13. Добавлена функция «Экспорт видеоданных». Функция экспортирует видеоданные по сети автодорог с учётом фильтров, года паспортизации и режима выбора актуальных данных.
14. Добавлена функция «Расчёт расстояния видимости». Функция производит расчёт расстояния видимости встречного автомобиля и расстояния видимости до остановки перед препятствием, на основе данных по продольным уклонам.
15. Доработана функция «Автоматическое определение технической категории по ПП РФ №767». Добавлено автоматическое выборочное устранение несоответствий.
16. Добавлена функция «Поиск дубликатов ДТП».Функция производит поиск дубликатов ДТП за выбранный год паспортизации по всей протяжённости дороги, которые отстоят друг от друга на указанном расстоянии и произошедших в течение заданного срока. После выявления дубликатов возможно их выборочное удаление.
17. Разработан внутренний инструмент распределения и настройки прав доступа к программам и функциям ПК «Титул-2005» (редактирование и просмотр данных, доступ к видеоинформации, инженерным и управленческим задачам)
18. Изменен интерфейс программы.

1. Добавлена новая функция автозаполнение для таблицы «Характеристики обочин». Данная функция позволяет объединять участки обочин по характерным признакам в соответствии с отраслевыми дорожными нормами (ОДН).
2. Добавлена новая функция автозаполнение для таблицы «Съезды».
3. Данная функция позволяет автоматически определять площадь покрытия съезда и заносить данное значение в соответствующее поле в таблице.
4. Добавлена возможность отображения GPS-координат местоположения объектов, а также координат границ участков.
5. Для таблиц «Ограждения», «Направляющие устройства», «Дорожные знаки», «Разметка», «Специальные устройства для обеспечения безопасности дорожного движения» добавлена новая вкладка «Обоснование применения».
6. Доработано окно привязки столбиков в таблице «Съезды», «Пересечения и примыкания».
7. Модифицирована работа ряда проверок. Добавлены новые проверки в таблицы «Характеристики земляного полотна», «Направляющие устройства», «Ограждения», «Автозаправочные станции», «Коммуникации в придорожной полосе», «Освещение», «Конструкция дорожной одежды».
8. В основную запись об автомобильной дороги добавлено новое поле «Дата утверждения дислокации». Выбирается либо из встроенного календаря, либо заполняется вручную с формате хх.хх.хххх. Данное поле будет участвовать при поиске автомобильных дорог и их участков, на которых истек срок действия ПОДД.
9. В форму ввода таблиц «Обращения и предписания» и «Фактически выполненные ремонтные работы» добавлено новое поле «Необходимость корректировки проектов ОДД», которое заполняется путем выбора из списка одного из вариантов: нет, частично, полностью. Данное поле добавлено в виде столбца в формы таблицы всех отображающих их программ. Добавлены поля «Дата создания» и «Дата обновления» в категорию объектов «Мостовые сооружения».
10. Для таблицы "Состояние покрытия и модуль упругости" добавлена функция дублирования со сменой признака расположения относительно дороги (слева / справа).
11. Изменен интерфейс программы.

1. Добавлена возможность отображения GPS-координат местоположения объектов, а также координат границ участков.
2. В группу «Расчётные показатели» добавлена новая таблица «Пропускная способность» со следующими столбцами: Начало участка, км
   • Конец участка, км
   • Протяжённость участка, км (рассчитывается автоматически).
   • Коэффициенты снижения пропускной способности b1, b2 … b15.
   • Итоговый коэффициент снижения (B).
   • Приведённая интенсивность движения, авт/час (N).
   • Пропускная способность, авт/час (P).
   • Коэффициент загрузки, (Z).
   • Признак ввода (определение признака ввода происходит автоматически).
   • Дата создания.
   • Дата обновления.
3. Изменен интерфейс программного обеспечения.

1. В расширенный поиск для любой таблицы добавлена возможность подключения дополнительных полей из других таблиц для совмещения данных.
2. Оптимизирована работа ведомости ТЭС.
3. Добавлена возможность отображения GPS-координат местоположения объектов, а также координат границ участков.
4. Добавлена новая задача поиска объектов, которым требуется актуализация ПОДД.
5. Добавлена новая задача «Расчет пропускной способности автомобильных дорог», которая производит автоматическое определение пропускной способности и коэффициента загрузки автомобильных дорог, поиск перегруженных участков с формированием итоговых отчётов.
6. Добавлена задача по корректировке границ районов по данным межевания.
7. Оптимизирована работа ведомости 1-ДГ по водопропускным трубам.
8. Изменен интерфейс программного обеспечения.

1. Добавлена функция создания сценария печати.
2. Добавлен модуль создания шаблонов титульных листов.
3. Добавлен модуль создания шаблонов пояснительных записок.
4. В меню ведомостей добавлена возможность печати пояснительной записки.
5. Добавлена настройка изменения расположения подписи у знаков.
6. Добавлена настройка скрытия связанных проектируемых знаков.
7. Исправлена проблема с печатью столбиков на некоторых моделях принтеров.
8. Изменен интерфейс программного обеспечения.

1. Доработана загрузка видео в удаленную базу.
2. Доработано окно загрузки видеофрагментов.
3. Обеспечен просмотр видеоизображений с трех камер.
4. Изменена навигация между кадрами.
5. Переработан режим измерений.
6. Изменена интерфейсная часть.

1. Расширена функциональность линии «Ситуация».
2. Добавлены новые линии:
   • «Коммуникации, пересекающие дорогу»
   • «Земляное полотно (с тремя графами)»
   • «Проезжая часть и земляное полотно (с двумя пустыми графами)»
   • «Прочность (с пустой графой)»
   • «Ровность (с пустой графой)»
   • «Сцепление (с пустой графой)»
   • «Конструкция дорожной одежды, альтернативная»
3. Модифицирована функция увеличения текста в линия графика при изменении масштаба листа.
4. Оптимизирована функция расчета Крс.
5. Изменен интерфейс программы.

1. Разработан режим групповой обработки мостовых сооружений при формировании технических паспортов с экспортом в директорию, задаваемую в качестве параметра, под название «Формирование паспорта на сеть мостовых сооружений».
2. Добавлена новая настройка учета объектов на транспортных развязках при формировании паспорта по 2 варианту.
3. Оптимизировано формирование ведомости по уклонам.
4. Изменен интерфейс программы.

1. Добавлена новая функция «Автоматическое определение значений КРС» Функция производит определение значений коэффициентов обеспеченности расчетной скорости КРС1-Крс10 по сети автомобильных дорог за выбранный год паспортизации в соответствии с ОДН 218.0.006-2002 и записывает их в таблицу БД «Показатели ТЭС».
2. Добавлена новая функция «Оценка актуальности информации БД «Титул-2005». Функция позволяет автоматически определить актуальность информации базы данных «Титул-2005» по всей сети автомобильных дорог и мостовых сооружений в соответствии с заданной периодичностью обследования;
3. Переработана структура таблиц в разделе «Временные срезы».Список таблиц представлен по аналогии с перечнем таблиц в программе «Титул-2005 «Оператор». Такая структура позволяет пользователям избавиться от копирования/ удаления / перемещения данных составных таблиц автомобильных дорог (объекты сервиса, пересечения примыкания, транспортные развязки и др.) и мостовых сооружений. Обеспечена возможность корректного копирования в режимах «Работа с актуальными данными» и «По состоянию на выбранный год»
4. Обеспечена настройка для всех задач (Отчетность 1-ДГ, Ведомости наличия элементов, Технические паспорта и др.) единого справочника «Типы покрытий и материалы слоёв дорожной одежды» (отнесение различных материалов покрытия к тому или иному типу покрытия), исключив соответствующие настройки и синхронизацию из программ «Титул-2005 «Эксперт» и «Учёт и паспортизация автомобильных дорог»;
5. Изменён интерфейс режима «Справочников»
6. Обеспечена возможность автоматизированного переноса данных электронного бортового журнала ПК «Дорога-2007» в базу данных «Титул-2005».

1. Добавлены новые таблицы:
   • «Показатели ТЭС», где предусмотрены специальные поля "Тип записи" с типами "Автоматически рассчитано" и "Установлено вручную".
   • «Специальные устройства для обеспечения безопасности дорожного движения», в которую заносятся сведения об искусственных неровностях, шумовых полосах и других устройствах.
2. Переименованы таблицы:
   • «Шумовые экраны» в таблицу «Противошумовые экраны», где добавлено новое поле «площадь лицевой поверхности экрана» (признак : «окрашиваемые» или «неокрашиваемые»);
   • «Ливневые и канализационные колодцы» в таблицу «Ливневая канализация», где добавлены новые информационные поля: «количество ливнеприёмных колодцев», «протяжённость канализационного трубопровода», «площадь канализационного отстойника»
   • «Продольные уклоны» в «Элементы продольного профиля»;
3. «Радиусы кривых в плане» в таблицу «Элементы плана трассы», столбец «Азимут, градусы» заменён на «Румб направления» с указанием направления (С, Ю, З, В, СВ, СЗ, ЮЗ, ЮВ) и градусов. Для данной таблицы добавлена возможность автоматизированного заполнения поля «Наличие виража» на основе данных геометрии. Переработана структуру хранения данных, дополнена возможностью ввода данные не только о кривых в плане, но и о прямых участках дороги.
4. Изменена структура таблицы «Фактически выполненные ремонтные ремонтные работы»
   • В окне №1 формы ввода Оператора исключили неиспользуемые поля:
     • Муниципальное образование;
     • Место выполненных работ;
     • Признак просроченности.
   • В конец окна №1 формы ввода Оператора перенесли из окна №2 поле «Стоимость работ, тыс.руб.»;
   • Переработали окно №2 формы ввода Оператора, исключив следующие поля:
     • «Количество работ»;
     • «В том числе…»;
     • «Единицы измерения...», и добавили следующие поля:
       • Для дороги (если введено значение «Дорога» в поле «Признак» в окне №1):
         • «Наличие изменений в протяженности, площади и/или типе материала покрытия автодороги в результате выполнения работ по строительству/реконструкции или ремонту» (есть, нет – из выпадающего списка);
         • Таблица изменений (доступна после ввода слова «есть»): «тип материала покрытия», «протяженность, км», «площадь покрытия»,«примечание».
       • Для моста (введено значение «Мост» в поле «Признак» в окне №1:
         • «Наличие изменений в протяженности, площади и/или типе материала мостового сооружения в результате выполнения работ по строительству/реконструкции или ремонту» (есть, нет – из выпадающего списка);
         • Таблица изменений (доступна после ввода слова «есть»): «тип материала мостового сооружения», «длина мостового сооружения, пог.м», «общая площадь мостового сооружения, м2», « в том числе площадь проезжей части мостового сооружения, м2», «примечание».
5. Для таблицы «Дорожно-транспортные происшествия» добавлена возможность вводить информацию об «Участниках ДТП» (участник-пешеход);
6. Добавлено поле «Реестровый номер» в главную запись по автодороге;
7. <Обеспечено при занесении информации в таблицу "Глубина колеи" автоматическое занесение сведений о дефектах покрытия в таблицу "Состояние покрытия и модуль упругости", выполнив при необходимости копирование данной таблицы в тот же временной срез, в котором формируется таблица "Глубина колеи".

1. Добавлены новые таблицы:
   • «Сводная ведомость горизонтальной дорожной разметки»;
   • «Показатели ТЭС»;
   • «Специальные устройства для обеспечения безопасности дорожного движения»;
2. Переименованы таблицы:
   • «Шумовые экраны» в таблицу«Противошумовые экраны» по аналогии с программой «Титул-2005 «Оператор»;
   • «Ливневые и канализационные колодцы» в таблицу «Ливневая канализация» по аналогии с программой «Титул-2005 «Оператор».
3. Доступен вывод подробной информации для таблицы «Требуемые дорожные работы»;
4. Доработаны «Сводные ведомости», «Ведомости объёмов работ» и «Сравнение параметров ТЭС по годам»;
5. >Изменено окно просмотра видеоданных.

1. Добавлены новые таблицы:
   • « Сводная ведомость горизонтальной дорожной разметки» с использованием которой можно определять объему работ по разметке на заданных участках дорог или по выбранной сети дорог (через расширенный поиск);
   • «Показатели ТЭС»;
   • «Специальные устройства для обеспечения безопасности дорожного движения»;
2. Переименованы таблицы:
   • «Шумовые экраны» в таблицу «Противошумовые экраны» по аналогии с программой «Титул-Оператор»;
   • «Ливневые и канализационные колодцы» в таблицу «Ливневая канализация» по аналогии с программой Титул- Оператор»;
3. В задачи для выбранного объекта/участка в формирование сводных ведомостей добавлены новые столбцы:
   • Ливневая канализация;
   • Количество ливнеприёмных колодцев;
   • Протяжённость канализационного трубопровода;
   • Противошумовые экраны окрашиваемые;
   • Противошумовые экраны неокрашиваемые;
   • Бордюры (бортовые камни).
4. В расширенном поиске для всех таблиц обеспечен вывод по умолчанию в первых двух столбцах кода дороги и ее наименования независимо от наличия или отсутствия шаблона отображения данных;
5. Расширена возможность работы режима "Расширенный поиск", включив дополнительную настройку учета съездов транспортных развязок: 1) без учета съездов ТР; 2) с учетом съездов ТР; 3) только на съездах ТР;
6. Доработана задача "Назначение видов ремонтных работ" в части исключения из нее расчета КРС и получения значений КРС из вновь созданной таблицы "Показатели ТЭС";
7. Обеспечено автоматическое формирование таблицы изменений в течение отчетного года по дорогам и мостовым сооружениям в результате строительства, реконструкции и ремонта по разделам (Дороги) и (МС), по данным из таблицы «Реконструкция и ремонтные работы» в ведомости 1-ДГ;
8. Разработана функцию поиска и автоматической корректировки в таблицах местоположения границ районов путем нахождения местоположения координат точки пересечения оси дороги с границей района и дальнейшего определения привязки этой точки к сквозному километражу по «эталонному» проезду ПДЛ (при котором была получена связь координат с датчиком пройденного пути);
9. В простой поиск добавлен вывод следующих столбцов:
   • Балансовая стоимость, тыс.руб.;
   • Остаточная стоимость, тыс.руб.;
   • Дата определения остаточной стоимости.

1. Обеспечена возможность добавления объектов сервиса на схему дислокации средствами программы «Проектирование схем дислокации ТС ОДД»;
2. Добавлено отображение значений видимость в прямом и обратном направлении;
3. Усовершенствована отрисовка карманов, ПСП, ДПД при их наложении друг на друга;
4. Усовершенствована отрисовка нескольких знаков на одной стойке;
5. Добавлена цветная отрисовка для проектируемых ДПД, ПСП, площадки, съезды;
6. Добавлена возможность изменения длины и ширины мостов;
7. Добавлена «Ведомость размещения пешеходных ограждений»;
8. Добавлена возможность копирования: освещения, столбиков, тротуаров и ограждений;
9. Добавлена возможность редактирования ширины выносок;
10. Добавлена возможность отрисовки примечаний на знаках,съездах и площадках;
11. Добавлена возможность скрывать связанные проектируемые знаки;
12. Реализована возможность на пикетаже съездов использовать "+" в качестве разделителя местоположения;
13. Добавлена возможность отрисовки специальных устройств для обеспечения безопасности дорожного движения (Искусственная неровность ("лежачий полицейский"), Шумовая полоса).

1. Добавлена настройка "Разбивать участки по ... м" для линии "Проезжая часть и земляное полотно";
2. Добавлена настройка "Заголовок линии" для линии "Продольные уклоны";
3. Вывод освещения автомобильной дороги для линии "Ситуация";
4. Добавлена настройка "Заголовок линии" в линию "Ремонтные работы", в зависимости от количества отображаемых километров на лист;
5. Добавлены новые опции формата в линию "Ремонтные работы", такие как"Сокращённый класс работ" "Стоимость в млн.р.", "Гарантия";
6. Добавлена новая линия "Планирование ремонтов";
7. Исправлено отображение числа столбиков при отрисовке участков, переваливающих за километры линии "Ситуация";
8. В ситуацию добавлена линия «Границы обочины»;
9. В «Ситуации» доработана отрисовка автобусных остановок;
10. Добавлена настройка «Выводить характеристики коммуникаций»;
11. Доработана настройка изменение высоты линий;
12. Добавлена настройка вывода «Код дороги» при печати Линейного графика ТЭС;
13. В «Ситуацию» добавлена линия «Граница полосы отвода».

1. Доработан экспорт проекта знака индивидуального проектирования в AutoCAD;
2. Добавлены новые элементы для проектирования знака 6.9.1 «Предварительный указатель направления»: закругленные разветвления, въезд на кольцо, съезд с кольца;
3. Добавлена библиотека вложенных знаков для 6.9.1;
4. Добавлена возможность создания и использования шаблонов для знака 6.9.1;
5. Добавлена опция привязка перемещаемых элементов к другим элементам знака на 6.9.1;
6. Добавлена опция автоматического расчёта и расстановки размеров на чертеже любой сложности с указанием общих размеров щита и составляющих элементов знака (стрелки, вставки, символы и др.);
7. Добавлено проектирование индивидуальных дорожных знаков на жёлтом фоне;
8. Добавлен произвольный блок с возможностью использования различных шрифтов и изображений;
9. Во вставке на знаке 6.9.1 появилась возможность добавлять маршрутные номера, аэропорты, магистрали;
10. Доработана отрисовка символов аэропорта и магистрали, теперь они рисуются друг под другом;
11. Добавлена возможность отменить/повторить ввод действия;
12. Добавлена возможность ручного выбора проставления необходимых размеров;
13. Добавлена возможность автоматического сохранения эскиза и чертежа знака при сохранении проекта;
14. Добавлена возможность изменения цвета маршрутного номера, вставки;
15. Добавлена возможность изменения масштаба символов аэропорта, магистрали;
16. Кайма вставок и маршрутных номеров приведена в соответствие с ГОСТ Р 52290-2004;
17. Модернизирован интерфейс программы;
18. Добавлена возможность изменения размера объектов на 6.9.1;
19. Добавлена спецификация (таблица используемых символов);
20. Добавлена возможность указать маршрутный номер для отдельной надписи;
21. Доработана печать на формата А3.

1. Разработан режим групповой обработки дорог при формировании технических паспортов с экспортом в директорию, задаваемую в качестве параметра, под название «Формирование паспорта на сеть дорог»;
2. Добавлен новый вариант ведомости по дефектам мостовых сооружений;
3. Добавлена настройка выбора произвольной сети дорог;
4. Добавлена настройка подписей к паспортам, а также настройка даты составления, даты проверки;
5. Добавлена настройка титульного листа;
6. Добавлена настройка – учитывать или нет в Паспорте трубы на съездах автодорог и (аналогично ведомостям 1-ДГ).

1. Добавлена отрисовка новых объектов: «Трамвайные пути» и «Трамвайные переезды»;
2. Добавлена возможность экспорта схем по сети дорог;
3. Добавлена возможность отрисовки/занесения знаков расположенных на съездах как справа, так и слева от съезда;
4. Добавлена новая функция расстановка столбиков на кривых в плане;
5. Изменено окно просмотра видеоданных.

1. Добавлена новая настройка «Прозрачные изображения объектов и ситуации» для линии «Ситуация»;
2. Исправлена настройка выбора цвета фона для линии «Ситуация»;
3. Устранена проблема с зависанием расчета Крс;
4. Исправлена ошибка в просмотре ведомости Крс связанная с неполным отображением количества участков во вкладке «Показатели качества»;
5. Изменено окно просмотра видеоданных.

1. Добавлены новые таблицы:
   • Требуемые виды дорожных работ;
   • Трамвайные пути;
   • Вертикальная разметка для вертикальных элементов;
   • Вертикальная разметка для горизонтальных элементов;
   • Шумовые экраны;
   • Межевые знаки.
2. Переименована таблица «Реконструкция и ремонтные работы» в таблицу «Фактически выполненные ремонтные работы»;
3. Добавлена возможность автозаполнения для таблицы «Требуемые виды дорожных работ»:
   • Разбивка участков ремонта по категориям;
   • Разбивка участков ремонта по районам;
   • Разбивка участков ремонта по типу покрытия;
   • Разбивка участков ремонта по интенсивности;
   • Автоматическое определение значений Крс и оценка состояния участка;
   • Автоматическое определение стоимости работ;
   • Автоматическое определение транспортно экономической эффективности.
4. Изменено окно просмотра видеоданных;
5. При редактировании записей для справочника «Требуемые виды дорожных работ» появилась возможность отображения полноразмерного окна выбора значения вместо выпадающего списка;
6. Добавлена новая возможность при добавлении записи в таблицу «Мостовые сооружения» на автомобильной дороге, синхронизировать местоположение данного объекта с базой мостовых сооружений.

1. Добавлены новые таблицы:
   
   • Требуемые виды дорожных работ;
   • Трамвайные пути;
   • Вертикальная разметка для вертикальных элементов;
   • Вертикальная разметка для горизонтальных элементов;
   • Шумовые экраны;
   • Межевые знаки.
2. Tаблица «Реконструкция и ремонтные работы» переименована в таблицу «Фактически выполненные ремонтные работы»;
3. Доступен вывод подробной информации для таблицы «Требуемые дорожные работы»;
4. Доработаны «Сводные ведомости», «Ведомости объёмов работ» и «Сравнение параметров ТЭС по годам»;
5. Изменено окно просмотра видеоданных;
6. Исправлена работа сценария экспорта таблиц.

1. Переработан инструмент слияния баз данных «Титул-2005». Оптимизировано окно синхронизации справочников между двумя базами данных «Титул-2005»:
   • Добавлены новые режимы поиска: поиск только среди не синхронизированных записей;
   • Добавлен новый режим поиска из списка не связанных записей;
   • Добавлены новые фильтры списка записей справочника;
   • Добавлен новый инструмент импорта не синхронизированных записей в «базе-источнике»;
   • Разработан новый инструмент позволяющий получить отчет о синхронизации справочников;
   • Доработан режим анализа данных между источником информации и «базой-приемником».
2. Добавлена функция «Назначение видов ремонтных работ». Функция производит автоматическое назначение ремонтных работ и запись результатов в таблицу «Требуемые виды ремонтных работ»;
3. Добавлена функция «Экспорт видеоданных». Функция экспортирует видеоданные по сети автодорог с учётом фильтров, года паспортизации и режима выбора актуальных данных;
4. Добавлена функция «Восстановление труб по съездам». Данная функция позволяет восстановить привязку труб к съездам. В случае, если восстановить привязку не удаётся, будут созданы новые трубы и привязаны к уже существующим данным;
5. Исправлена работа, а также добавлены новые настройки для ряда конвертеров из АБДД «Дорога» в базу «Титул-2005».

1. Добавлены новые таблицы:
   
   • Требуемые виды дорожных работ;
   • Трамвайные пути;
   • Вертикальная разметка для вертикальных элементов;
   • Вертикальная разметка для горизонтальных элементов;
   • Шумовые экраны;
   • Межевые знаки.
2. Tаблица «Реконструкция и ремонтные работы» переименована в таблицу «Фактически выполненные ремонтные работы»;
3. Добавлена возможность удаления слоев карты при удалении информации о данных слоях из легенды;
4. Исправлена работа генератора схем для паспортизации;
5. Оптимизирована работа ведомости оценки ТЭС.

1. Изменена процедура экспорта для ведомостей:
   • Формы ФДА Росавтодор;
   • Формы ФДС РФ от 29.05.98 г.;
   • Формы ФДС РФ от 29.05.98 г. (МВД РФ №410);
   • Формы ВСН 15-87.
2. Переработаны и исправлены:
   • «Ведомость участков концентрации ДТП» . Изменён метод расчёта участков концентрации ДТП, для различных уровней интенсивности:
     • свыше 3000 авт./сут;
     • менее 3000 авт./сут;
     • при отсутствии сведений о фактической интенсивности.
   • «Анализ участков концентрации ДТП».

1. Обновлен модуль измерителей;
2. Для бинарных файлов (формат *.wrk) разработан новый алгоритм «пакетного удаления», благодаря чему повысилась скорость обработки кадров;
3. Встроены оптические параметры камеры для нового алгоритма измерителей: созданы соответствующие таблицы в БД, введены загрузка и сохранение параметров для видеоданных из базы и из бинарных файлов (*.wrk);
4. Переработан «актуальный режим» просмотра видеофрагментов – теперь при выборе дороги выбор видеофрагмента не требуется (будут показаны сразу все видеоданные по дороге с учетом актуальности данных);
5. Оптимизирована загрузка больших видеофрагментов при «актуальном режиме» просмотра;
6. Доработана процедура импорта видеоданных:
   • изменены надписи;
   • введена возможность выбора дороги при импорте в удаленную базу;
   • введена возможность создания копии текущей выбранной дороги в удаленной базе;
   • для бинарных файлов теперь можно задать папку с импортируемыми данными (будет применено слияние видеофрагментов в один).
7. Исправлена процедура экспорта видеоданных;
8. При подключении видеоданных появилась возможность указать подключения целой папки с видеоданными (без указания самих видеофрагментов);
9. Введена возможность просмотра и работы с видеоданными из бинарных файлов (*.wrk) в автономном режиме – последний выбранный режим сохраняется в настройках;
10. Добавлены всплывающие сообщения-подсказки при изменении уровня кэширования кадров;
11. Переработана утилита замены видеоданных:
    • исправлены алгоритмы;
    • пересмотрена логика работы в сторону увеличения скорости;
    • исправлены утечки памяти (связанные с не уничтожением ненужных изображений в памяти);
    • введена возможность работы с бинарными файлами;
    • исправлено поведение кнопок получение местоположений начала и конца видеофрагмента;
    • введены проверки на корректность ввода данных о местоположений точек замены;
    • изменено окно прогресса на новый (с отображением текущего обрабатываемого кадра, времени операции и пр.).

1. Доработан экспорт проекта индивидуального знака в программу AutoCAD;
2. Добавлен набор шаблонов для индивидуального знака 6.9.1.
3. Обновлена демо-верcия  программы, которая расположена в разделе Скачать → Программные продукты (добавлена возможность изменения размера шрифта элементов, а так же усовершенствован экспорт в AutoCAD).

1. Переработан алгоритм расчёта выравнивающего слоя;
2. Добавлен расчёт фрезерования покрытия и его отрисовка на поперечных и продольных  профилях;
3. Добавлена возможность экспорта поперечных и продольных профилей в формат *.jpg;
4. Добавлена отрисовка легенды на чертежах.

1. Переработан интерфейс программы;
2. Добавлена новая функция создания базы данных;
3. Добавлена функция создания резервной копии (baсkup) базы данных;
4. Добавлена функция восстановления базы данных из резервной копии (restore);
5. Добавлена функция сбора необходимой системной информации для отправки ее в службу технической поддержки;
6. Переработана функция автоматической отправки сообщений в службу технической поддержки;
7. Добавлен раздел «Помощь».

1. В пункт меню «Объекты» - «Расстановка объектов» добавлен новый подпункт «Направляющие устройства», который позволяет в автоматическом режиме устанавливать сигнальные столбики на:
   • Пересечениях, примыканиях, съездах и подходах к представленным объектам;
   • Железнодорожных переездах;
   • Водопропускных трубах;
   • Поверх реально существующих сигнальных столбиков;
   • Производить произвольную расстановку столбиков на заданном участке.
2. Исправлен недочет при двусторонней печати схем;
3. Доработана функция установки порядка знаков на съездах, пересечениях, примыканиях;
4. Исправлена функция копирования горизонтальной поперечной разметки;
5. Доработана обратная связь между программами «Проектирование схем дислокации ТС ОДД» и «Редактор знаков индивидуального проектирования»;
6. Добавлена возможность выдачи дислокаций для подрядных организаций в электронном виде с предварительной фильтрацией по эксплуатационным блокам, районам, генеральным подрядчикам;
7. Добавлена возможность при экспорте схем дислокаций в графическом формате применять фильтрацию по эксплуатационным блокам, районам, генеральным подрядчикам;
8. В ряде ведомостей исправлена привязка реально существующих объектов к километровым столбам.

1. Добавлены новые линии:
   • Бордюр (бортовой камень);
   • Бордюр (бортовой камень) с учетом разделительной полосы;
   • Ограждения с учетом разделительной полосы;
   • Подземные коммуникации в полосе отвода.
   • Подземные коммуникации в придорожной полосе;
2. Для ряда линий добавлена возможность изменения их заголовка;
3. Доработана линия «Ситуация». Добавлена настройка расширенной отрисовки объектов придорожной полосы и полосы отвода с учетом их ширины и расстояния от кромки проезжей части;
4. Для объектов придорожной полосы и полосы отвода добавлена возможность вставки собственных условных обозначений (см. примечание к «Титул-2005 Администратор»);
5. Переработано главное окно программы. Реализован корректный скроллинг по списку автомобильных дорог. Изменен принцип работы с инструментами поиска и фильтрации дорог по коду, названию, протяженности и т.п..

1. Добавлены 2 новые ведомости – «Ведомость наличия бордюров (бортового камня)» и «Ведомость наличия и технического состоянию бордюров (бортового камня). Данные ведомости добавлены в раздел «Прочие документы» (доступны только при формировании ведомостей в Fast Report);
2. Переработано главное окно программы. Реализован корректный скроллинг по списку автомобильных дорог, переработан принцип работы с инструментами поиска и фильтрации дорог по коду, названию, протяженности и т.п.

1. Добавлены новые таблицы:
   • Коммуникации в полосе отвода;
   • Бордюр (ботовой камень).
2. Добавлены поля «Расстояние от ….. в конце» и «Ширина» для следующих таблиц:
   • Прохождение автодороги по жилой застройке;
   • Характеристики полосы отвода;
   • Характеристики придорожной полосы.
3. Добавлены поля «Расстояние видимости до остановки» в прямом и обратном направлении и «Расстояние видимости до встречного автомобиля» в прямом и обратном направлении для таблицы:
   • Расстояние видимости;
4. Добавлена возможность автоматического суммирования количества записей (участков) по каждой таблице и вывода результатов в строке состояния;
5. Доработан алгоритм контроля вводимых данных в таблицы «Характеристика земляного полотна», «Характеристика проезжей части» и «Характеристика обочин» в части указания сообщениях об ошибках значений сравниваемых величин;
6. Обеспечена возможность задания единого параметра «Расстояния до привязываемого объекта» (вместо константы) для труб, сигнальных столбиков и ограждений при вводе данных о съездах, пересечениях и примыканиях.

1. Добавлено новое поле «Нормативное значение» для таблиц:
   • Ровность покрытия;
   • Коэффициент сцепления;
   • Состояние покрытия и модуль упругости.
2. В настройках программы, в разделе «Отображение данных» добавлена настройка «Выделять ненормативные значения» (с настройкой оформления выделения ненормативного значения) и настройка «Отображать выполненные работы» (данные настройки актуальны для вышеуказанных таблиц);
3. Доработаны аналитические задачи с учетом категорий городских автомобильных дорог;
4. В таблицу «Расстояние видимости» добавлены поля «Расстояние видимости до остановки» в прямом и обратном направлении и «Расстояние видимости до встречного автомобиля» в прямом и обратном направлении;
5. Добавлена возможность автоматического суммирования количества записей (участков) по каждой таблице и вывода результатов в строке состояния.

1. Доработана функция инверсии автомобильной дороги;
2. Дополнен справочник «Категории автомобильных дорог». Добавлены категории для городских автомобильных дорог;
3. Доработан справочник «Виды угодий полосы отвода и придорожной полосы». Добавлена возможность вставки любых условных обозначений (в формате *.wmf) для объектов отображаемых в линии «Ситуация» на линейном графике. Также добавлены настройки способа «заливки» данных объектов и тип (протяженный или точечный);
4. Доработан справочник «Типы коммуникаций в полосе отвода». Добавлена возможность вставки любых условных обозначений (в формате *.wmf).
5. Добавлена функция «Расчёт расстояния видимости». Функция производит расчёт расстояния видимости встречного автомобиля и расстояния видимости до остановки перед препятствием, на основе данных по продольным уклонам;
6. Доработана функция «Синхронизации границ участков». Добавлен протокол о выполненных действий с возможностью экспорта в MS Excel и сортировкой по любому столбцу;
7. Добавлена функция «Поиск несоответствия начального и конечного километра дороги в главной записи о дороге и в актуальных таблицах». Функция производит поиск несоответствия начального и конечного километра дороги в главной записи о дороге и в актуальных таблицах;
8. Доработана функция «Автоматическое определение технической категории по ПП РФ №767». Добавлено автоматическое выборочное устранение несоответствий;
9. Добавлена функция «Поиск дубликатов ДТП».Функция производит поиск дубликатов ДТП за выбранный год паспортизации по всей протяжённости дороги, которые отстоят друг от друга на указанном расстоянии и произошедших в течение заданного срока. После выявления дубликатов возможно их выборочное удаление.

1. Переработана «Сводная таблица наличия элементов на сети автомобильных дорог» в соответствии с принятыми алгоритмами при разработке отчётностей по форме 1-ДГ;
2. Дополнен реестр автодорог, получаемый в простом поиске, информацией из поля "Примечание" в главной записи о дороге;
3. Добавлена новая функция, позволяющая автоматически формировать информационные карты автомобильных дорог по всей сети подведомственных дорог в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской федерации №80 от 20 мая 2009 года для передачи сведений об автодорогах в государственный реестр;

1. Переработано главное окно программы. Реализован корректный скроллинг по списку автомобильных дорог, переработан принцип работы с инструментами поиска и фильтрации дорог по коду, названию, протяженности и т.п.

• Доработаны диалоговые окна выбора дороги и МС, добавлена функция запоминания последней выбранной закладки

1. Исправлена автодислокация. Вместо «одиночной» разметки 1.1 устанавливалась «двойная» разметка 1.1.
2. Исправлен экспорт в файл. Зависали «колесики» прогресса
3. Исправлена отрисовка контура проезжей части. При измененной настройке толщины линии ПЧ рисовалась «лишняя» линия на съездах, пересекающая их.
4. Исправлен вывод разметки в таблицы дополнительной информации при вкл/выкл настроек отображения разметки на схеме.
5. Исправлена ошибка при открытии дороги (QOgradZone13_: Field 'FielRADIUS_RIGHT2' not found)
6. Исправлена отрисовка площадок/стоянок расположенных на ПСП других объектов
7. Добавлена новая линия доп. информации «Наименование автодороги (административный район)
8. Добавлены новые настройки для функции «Расстановка столбиков на трубах»
9. Доработаны настройки толщины для различных объектов
10. Для функции дублирование дорожных знаков добавлена настройка выбора участка
11. Исправлена ошибка в подписи съездов в функции «Расстановка столбиков на съездах»
12. Исправлена ошибка с отрисовкой знаков с признаком расположение «Слева/справа на съезде»
13. Исправлена функция экспорта в формат *.wmf
14. Исправлено заполнение ряда ведомостей
15. Доработана функция расчета протяженности разметки на участке. Введена настройка «Масштаб данных»
16. Исправлена ошибка возникавшая при запуске программы на машинах, у которых было нестандартное (4:3) разрешение экрана

1. Исправлена функция определения участков с ненормативным поперечным уклоном (ведомость 4.4.1 паспорта по ВСН)
2. Создан новый раздел ведомостей для мостовых сооружений – Паспорт РОСДОРНИИ (временная инструкция)
3. В связи с внесенными изменениями в структуру таблиц МС были доработаны: карточки на МС, паспорт на мост по ВСН
4. Доработан раздел ведомостей для автомобильных дорог «Паспорт вариант 3»

1. Исправлена ошибка возникавшая при переходе с таблицы «Водопропускные трубы» на таблицу «Мостовые сооружения». А также ошибка при переходе на таблицу «Наличие данных»
2. Исправлено отображение названий полей в таблице «Характеристики обочин»
3. Добавлена новая таблица «Шумовые экраны»
4. Добавлены новые типы зданий в таблицу «Контрольно-диспетчерские пункты, ДПС»
5. Доработана структура ряда таблиц для МС
6. Исправлена функция запоминания размеров колонок таблиц
7. Доработана функция дублирования и копирования данных
8. Доработана таблица «Лесонасаждение». Добавлено поле «Зона расположения»

1. Исправлено отображение названий полей в таблице «Характеристики обочин»
2. Добавлена новая таблица «Шумовые экраны»
3. Добавлены новые типы зданий в таблицу «Контрольно-диспетчерские пункты, ДПС»
4. Исправлено отображение схем МС в форматах  *.bmp, *.gif, *.jpg, *.wmf, *.emf, *.ico
5. Доработана таблица «Лесонасаждение». Добавлено поле «Зона расположения»

1. Исправлена работа конверторов из Титула в Титул, для таблиц с данными по геометрии дороги
2. Добавлен ряд новых справочников, доработан справочник «Области»
3. Доработан конвертер мостовых сооружений

1. Доработан вид ряда таблиц
2. Исправлена ведомость границ районов
3. Исправлено определение местоположения объектов в существующем километраже
4. Исправлено формирование ряда ведомостей

1. Сделана возможность отображения данных на каждом километре для ряда линий
2. Добавлена возможность отрисовки водоемов в линии «Ситуация»
3. Добавлена возможность отрисовки лесонасаждений на 2-х полосах (придорожной и отвода) одновременно
4. Реализована возможность разбиения «протяженной» информации (например ДРСУ, границы районов и т.д.) на каждый километр
5. Доработана функция определения Крс на автомобильных дорогах

1. Исправлена ведомость ТЭС АД
2. Доработана функция определения Крс на автомобильных дорогах

• Исправлена ошибка, возникавшая при выходе из программы, в случае если была включена электронная карта

• Исправлен расчет выравнивающего слоя с учетом поперечной рейки

• Добавлена возможность конвертирования данных в таблицу «Поперечные уклоны»

• Переработана функция определения участков с ненормативными поперечными уклонами и радиусами кривых (ведомость 4.4.1 паспорта по ВСН).

1. Исправлена ошибка, возникавшая при переходе с таблицы «Водопропускные трубы» на таблицу «Мостовые сооружения». А также ошибка при переходе на таблицу «Наличие данных»;
2. Исправлено отображение названий полей в таблице «Характеристики обочин».

1. Добавлена настройка разбиения участков продольных уклонов в точке «0». Настройка расположена в разделе «Отображение данных»;
2. Доработана функция «Аналитические задачи» для таблицы «Продольные уклоны»;
3. Исправлено отображение названий полей в таблице «Характеристики обочин».

1. Исправлено формирование ведомости по сигнальным столбикам. Не выводилось местоположение столбиков расположенных на съездах;
2. Исправлена ошибка в автоматической связке знаков;
3. Исправлена ошибка при удалении всех связок знаков на дороге;
4. Исправлена отрисовка ограждений и освещения на разделительной полосе;
5. Исправлен ряд ошибок, возникавший при открытии автомобильной дороги;
6. Добавлено 8-мь новых знаков на желтом фоне;
7. Исправлена автодислокация. Вместо «одиночной» разметки 1.1 устанавливалась «двойная» разметка 1.1;
8. Исправлен экспорт в файл. В ряде случаев происходило «зависание» функции
9. Исправлена отрисовка контура проезжей части. При измененной настройке толщины линии ПЧ рисовалась «лишняя» линия на съездах, пересекающая их;
10. Исправлен вывод разметки в таблице дополнительной информации при вкл/выкл настроек отображения разметки на схеме;
11. Исправлена отрисовка схемы дислокации в режиме «по последнему состоянию».

1. Доработана линия «Дорожное полотно»;
2. Доработана линия «Уклоны более допустимых». Добавлена настройка определения «нормативности» участка после его разбиения в точке «0»;
3. Исправлено небольшое смещение линии «Ситуация», которое возникало при печати на ряде принтеров;
4. Исправлена ошибка печати линейного графика в масштабе «по 500 м».

• Изменен алгоритм поиска участков концентрации ДТП для "Ведомости участков концентрации ДТП»

• Добавлена новая графа - "график занимаемых земель"

• Разработано порядка 30-ти новых ведомостей, вошедших в группу ведомостей паспорта Вариант 3. Формы ведомостей соответствуют формам паспортов Ленинградской области

1. Добавлена новая функция [Автоматическое определение технической категории по ППРФ-767] в связи с выходом нового постановления правительства о назначении технической категории автомобильных дорог.
2. Добавлена возможность удаления географических узлов на карте в пределах заданного участка
3. В функцию смещения дороги добавлена  возможность смещения пикетажа географических координат.
4. В расчете площади сечения труб Обеспечена возможность экспорта в форматы широко используемых программ (MS Excel, MS Word и др.).
5. Расширена  функция "Оценка состояния покрытия" возможностью записи только в актуальные таблицы БД (без предложения выбрать год) и экспорта в Excel протокола выполненных действий.
6. Реализовано сохранение положения панелей инструментов для режима электронной карты.

1. Доработана таблица "Категория автомобильных дорог". Добавлены новые столбцы: класс дороги  и категория по ППРФ-767
2. Пункты торговли и др. переработан справочник «Признак функционирования» на  следующие значения в выпадающем меню: 1. Функционирует. 2. Не функционирует. 3. Временно не функционирует.
3. Таблица "Водопропускные трубы". Добавлены поля ширина портала и ширина раструба.
4. Таблица "Интенсивность движения". Добавлено поле "тип пункта".
5. Таблица "Освещение автомобильной дороги". Добавлено поле "количество светильных установок с дефектами".

1. Разработан инструмент уточнения протяженности оси автомобильной дороги по данным топографических съемок, полученных при межевании автомобильных дорог с учетом информации о продольных уклонах.
2. Добавлена новая функция [Поиск несоответствия в местоположении МС], которая позволяет сравнить местоположения мостов в дорожной и мостовой базе.
3. Изменен справочник «Типы ограждений». В окно редактирования записи добавлено новое поле  [Кпр к одностороннему однорядному ограждению].
4. Исправлена ошибка объединения записей справочника «Материалы».
5. В справочник «Тип дорожной одежды» добавлено новое поле [Тип дорожной одежды].

1. Реализован механизм ввода данных без блокировки таблиц, что позволяет нескольким пользователям одновременно заносить и редактировать информацию без ожидания завершения работы мастера редактирования записи.
2. Во все таблицы объектов сервиса добавлено новое поле «Наличие туалета».
3. Для мостовых сооружений добавлена новая таблица «Деформационные швы».

1. В ведомость «Ограждения» добавлен новый столбец «Приведенная протяженность», значение которого определяется как произведение длины ограждений с учетом особенностей на коэффициент приведения к одностороннему однорядному ограждению.
2. Для мостовых сооружений добавлена новая таблица «Деформационные швы».
3. Переработаны аналитические задачи для таблицы «Ровность покрытия». Теперь в соответствии с ОДН 218.0.006-2002 значение нормативной ровности зависит не только от технической категории, но и от типа дорожной одежды.

1. Доработана «Сводная таблица наличия мостовых сооружений». Добавлено множество новых столбцов: год последнего испытания, дорожное управление, общая площадь мостов, дорожные знаки и др.
2. Для «Сводной таблицы наличия мостовых сооружений» полностью переработаны настройки. Добавлена настройка шаблона. Добавлена настройка отображаемых данных, что позволяет редактировать названия столбцов м регулировать их количество. Добавлены настройки предварительного просмотра и оформления ведомости.
3. В формы отчетов 1-ДГ добавлена новая «Ведомость протяженности и площади мостовых сооружений по типам сооружений, типам материала и районам».
4. В проверки «Ведомости наличия элементов на автомобильных дорогах» добавлена проверка карманов автобусных остановок (наличие ширины и длины).
5. Разработана новая ведомость «Участки повышенной трудности содержания».
6. Обеспечена двухсторонняя связь графического отображения объектов и их семантического описания в табличном виде по землепользованию.
7. Реализована возможность автоматического расчета ширины полосы отвода по данным о графическом отображении полосы отвода и оси дороги.
8. Для «Сводной таблицы наличия элементов на автомобильной дороги» изменен алгоритм расчета длины ограждений с учетом коэффициента приведения однорядного ограждения к многорядному.
9. Для ведомостей наличия элементов на автомобильных дорогах и сводной таблицы наличия мостовых сооружений добавлена настройка вывода технической категории арабскими и римскими цифрами.

• Разработан экспертный режим, который позволяет добавлять на схему различные графические объекты из других приложений в виде файла формата: *.jpg, *.jpeg, *.gif, *.ico, *.bmp, рисовать простейшие геометрические фигуры, добавлять текст и др.

1. Паспорт мостовых сооружений исправлены не точности работы в режиме последнего состояния.
2. В связи с добавлением в базу данных новой таблицы «Деформационные швы» для паспорта мостовых сооружений переработана форма 2.
3. Улучшено оформление паспорта мостовых сооружений.
4. Улучшен экспорт документов в режиме Fast Report.
5. Изменено оформление «Объединенной сводной ведомости» в паспорте для автомобильных дорог.

1. Разработана новая графа для графика занимаемых земель.
2. Исправлена ошибка с наложением придорожной полосы и полосы отвода в графе «Ситуация».
3. При экспорте линейного графика по километрам, добавлена возможность экспорта «шапки» таблицы в отдельный файл.
4. Реализована возможность выделения не соответствующих СНиП 2.05.02-85 радиусов кривых и продольных уклонов. Также предусмотрен выбор цвета, которым будет выделяться ненормативный радиус/уклон.
5. Добавлена новая линия «Ширина по подошве насыпи, м», которая входит в группу «Земляное полотно».

Версия ПО

Дата
выпуска

Список изменений

• Добавлена статистика в отчеты по поперечным уклонам и расстоянии видимости.
• Добавлен загрузчик OSM карт.
• В параметры камер колейности добавлена тарировка по шаблону для нового алгоритма на основе матриц для расчета глубины колеи по видео.
• Добавлена возможность учета СКПК в колейности в новом алгоритме.
• Добавлена возможность передачи параметров для нового алгоритма расчета глубины колеи.

2.34.100.137

08.10.2014

• Новый алгоритм работы с измерителем высоты.

2.34.99.136

06.10.2014

• Изменен принцип взаимодействия с планшетным компьютером полевого журнала.

• Изменен принцип опроса АЦП для IRI. Сбор информации осуществляется через буфер.
• Доработан модуль закачки карт OSM.
• Добавлено приложение "Полевой журнал для планшета".
• В полевом журнале добавлена функция дублирования объектов.
• Добавлен запрет одновременной работы IRI и СКПК.
• В полевом журнале добавлено отображение иконок объектов, находящихся вне зоны видимости.

• Изменен алгоритм обработки микропрофиля. Обеспечен учет геометрической системы.
• Добавлена возможность экспорта в формат *.erd программы ProVal.

• Добавлено отображение ведомости из ОДН 218.0.006-2002 для колейности по двум колеям.
• В прочности изменен параметр «Тип акселерометра» на «Диапазон измерений акселерометра», который можно задавать с точностью до сотых долей g.

• В режиме обработки поперечной ровности добавлена ведомость в соответствии с ОДН 218.0.006-2002.
• Обеспечен вывод сообщения о необходимости сбавить скорость, если видеокамера не успевает делать кадры.
• В информации по каждому кадру видеосъемки обеспечено хранение МАС-адреса камеры, с которой этот кадр снят.
• Минимальный угол при тарировке видеокамер увеличен с 20 до 25 градусов.
• Добавлена корректировка по GPS продольной и поперечной ровности.

• Изменена работа с видео. В измерениях кадр забирается только при достижении отметки по пути.
• В обработку видео встроен новый алгоритм расчета измерителей (через матрицы).
• Добавлена возможность переворачивать картинку с видеокамер (для панорамной съемки).
• В тарировку видеокамер добавлены настройки: учет поперечного крена и расчет по нескольким шаблонам.
• В режим оптической тарировки добавлена возможность открытия файлов c расширением *.op
• Реализован новый алгоритм расчета измерителей.

• Изменена библиотека для работы с колейностью в режиме работы с лазерами, развернутыми в линию.

• В обработке видео добавлена возможность поворачивать сетку влево/вправо, а также обновлена картинка при изменении смещения сетки.

2.30.92.125

10.06.2014

• Добавлена корректировка высотных отметок в режиме постобработки геометрии и при завершении измерений.

• Доработка видеосъемки для работы 5 и более камер.
• Добавлена возможность изменять масштаб картинки при быстром просмотре видео.

• Обновление интерфейса главного окна и переименование программного комплекса в «Дорога-ПРО».
• Доработка интерфейса главного окна.

• Встроена поддержка 2-х датчиков пути.
• Обеспечена проверка HASP ключа только при подключенной АЦП.

• Добавлено усреднение по двум файлам геометрии.

• При одновременном отображении прямого и обратного направления в плане, добавлена исходная траектория обратного направления.

• Окно "Изменение параметров элемента" перенесено на вкладку /Настройка слоев/.
• В окне "Изменение параметров элемента" обеспечено пошаговое изменение длины и азимута с автоматическим обновлением на плане.
• Добавлено отображение сетки в режиме тарировки камер.

• В режим измерений встроена работа с картами OpenStreetMap (OSM).
• Добавлен инструмент растяжения/сжатия для всех типов файлов.
• Добавлено поле «Длина элемента» в окне «Изменение параметров элемента плана».

• Добавлена таблица нормативов в режиме обработки продольной ровности.
• Добавлен столбец "Наличие виража" для поперечных уклонов в режиме обработки геометрии.

• Добавлен опрос USB-термодатчика.

• Встроена возможность опроса 2-х GPS приемников с усреднением показаний.
• В окне настроек, теперь подключение к видеокамерам осуществляется только при открытии закладки видеосъемка.

Версия ПО

Дата
выпуска

Список изменений

1.0.0.1

01.09.11г.

• Первая версия программы

1.1.2.4

01.10.11г.

• Переработан интерфейс основного окна приложения.
• Добавлен режим «Тестирование каналов».
• Добавлен режим тарировки толчкомера для метрологов.
• Исправлены некоторые ошибки.
• Внесены изменения в интерфейс программы.
• Для всех режимов обработки добавлена возможность просмотра в существующем километраже с привязкой к зафиксированным километровым столбам.
• Начата доработка программы для работы в старых лаборатория (со старым сумматором и АЦП Е-440).
• Встроена возможность опроса пути через USB-контроллер.

1.1.3.5

16.11.11г.

• Исправлена ошибка открытия больших файлов видеосъемки.

1.1.4.6

26.11.11г.

• Встроена защита отснятых/измеренных данных от сбоев компьютера (reset).
• Встроены режимы эмуляции для всех модулей (кроме видеоколейности, видеодефектовки, видеосъемки).
• Доработан режим DEBUG MODE для модуля колейности по видео.

1.1.5.7

09.12.11г.

• Исправлена ошибка: если начало участка не кратно 10м, то при обработке продольной ровности не выводились значения ровности с шагом по километровым столбам.

1.2.5.8

25.01.12г.

• Изменен принцип подачи питания на устройства: система включена пользователем – питание подается, система не включена – питания нет.
• Встроен модуль измерения ровности методикой IRI.
• Доработан импорт данных в БД «Титул-2005».
• Встроен режим работы с гироскопами ЦГВ-4 и Г-3М.
• Исправлена ошибка в окне обработки информации.
• Немного изменен принцип опроса АЦП – теперь он проходит быстрее.

1.3.5.9

10.02.12г.

• Начали встраивать Сцепление и прочность (5% - только параметры).
• Изменен формат файла конфигурации.
• Исправлена ошибка подвисания режима тарировки камеры когда компьютер слабый.
• Исправлена ошибка при выводе отчета дефектовки: съезжали столбцы если нет данных по первой полосе.
• Рядом с рисунком гировертикали  в режиме измерения теперь выводится цифровых значений продольных и поперечных уклонов.
• Исправлена ошибка: не выводились значения с толчкомера и ПКРС в режиме теста каналов.
• В тест каналов добавлены показания с лазерных датчиков и акселерометров для IRI.
• Переработан принцип подачи питания на оборудование (есть галочка питание подаётся, галочки нет - не подаётся).

1.3.6.10

21.02.12г.

• Исправлена ошибка: при выборе ПКРС, в измерениях было окно ровности для ПКР-1.

1.3.7.11

28.04.12г.

• Встроено измерение Сцепления.
• В окне юстировка колейности добавлена кнопка «сбросить масштаб графиков».
• Встроены фильтры сигналов с акселерометров и лазером для измерения коэф. IRI (beta версия).

1.3.8.12

29.05.12г.

• Исправлена ошибка: если используется УЗ-рейка через Е-440 и основная АЦП L-783 не работает колейность.
• Встроен системный журнал событий.
• Внесены изменения в локальную БД связанные с системным журналом событий, программа автоматически проверяет наличие обновлений и если нужно сама обновляет БД.
• Закончено встраивание «метода Боинга» для оценки ровности.
• Изменен принцип вывода показаний датчиков на экран, чтобы не было зависаний. Изменен основной поток опроса датчиков.

1.4.8.13

29.05.12г.

• Доработан «метод Боинга».
• Доработан системный журнал событий.

1.4.9.14

05.06.12г.

• Переделан интерфейс для использование обследования аэродромах.
• Изменен принцип вывода картинки с видеокамеры на экран.
• Изменен поток работы с видео.
• Встроен режим тарировки ПКРСа для сцепления.

1.4.10.15

06.06.12г.

• В обработку GPS добавлена функция сохранения в формате OziExplorer.

1.5.10.16

09.06.12г.

• Для АЦП Е440 подключен новый драйвер.
• В просмотре отснятого видео горячие кнопки "Влево" и "Вправо" меняют местами картинки с разных камер.
• Изменен принцип инициализации АЦП, поиск происходит четко по настройке.

1.5.11.17

18.06.12г.

• Откат на старый драйвер, под Win7 на новом наблюдаются зависания.

1.6.11.18

13.07.12г.

• Встроена работа с новой линейной камерой, работающей через Ethernet.
• Исправлена ошибка: не правильно выдавалась информация о тарировке Ровности.
• Исправлена ошибка: удалятся файл колейности, если даже ответили НЕТ на вопрос "Удалять старые файлы?" (только для аэродромной лаборатории).
• Добавлена статистика в отчет.
• В отчет по «методу Боинга» добавлены графики.
• Встроен режим поверки канала Сцепления.

1.6.12.19

16.07.12г.

• Исправлена ошибка: в сцеплении отсутствовал режим тестирования каналов, также при проверке коэффициента сцепления в режиме метролога  данные не поступали, и тарировку провести невозможно.
• Исправлена ошибка, когда при нажатии на кнопку «отмена» при входе в программу появлялась ошибка.
• Исправлена ошибка: в режиме тарировки датчика ровности под метрологом, невозможно было выбрать иной датчик, кроме установленного толчкомера.

1.6.13.20

19.07.12г.

• Исправлена ошибка с АвтоЭкспозицией видеокамеры для колейности (PixeLink).
• Увеличен максимальной возможный масштаб по вертикали на графиках колейности.

1.6.14.21

23.07.12г.

• Oтимизировано использование оперативной памяти при первичной обработке IRI.

1.6.15.22

27.07.12г.

• В режиме «настройка параметров камер для видеоколейности» добавлен график определения колейности.
• В некоторых окнах видеоколейности вместо "Камера 1" и "Камера 2" теперь будет "Слева(по ходу движения)" и "Справа(по ходу движения)" в зависимости от настроек.
• В окне настройки конфигурации оборудования на странице СКПК вместо "Датчик 1", "Датчик 2" и т.д. теперь будет "Левый передний" и т.д.

1.6.16.23

30.07.12г.

• Панель информации о состоянии модулей теперь стала более информативной, появилось состояние «Модуль выключен».
• Для типа сумматора «Старый сумматор» или «УЗБ контроллер» отключена проверка на окончание инициализации после подачи питания, т.к для этих типов сумматора питание подается не из программы и через тумблер в лаборатории.

1.6.17.24

01.08.12г.

• Исправлена ошибка: при включенном видео, если инициализация еще не закончена и заходишь в любое другое окно, где тоже показывается картинка с камер, то может возникнуть ошибка. Появилась эта ошибка после встраивания проверки файла оптических параметров на панели состояния модулей.

1.7.17.25

06.08.12г.

• Встроена Картограмма дефектов (beta-версия будут доработки).
• Если включена Видеодефектовка, то при начале измерения обязательно нужно выбрать тип полосы (крайняя левая, центральная или крайняя правая).
• Изменена библиотека DefectControl.dll: добавлена отрисовка картограммы дефектов.

1.7.18.26

09.08.12г.

• Для метрологов добавлены настройки порта GPS приемника (т.к. для обычного GPS скорость должна быть 4800, а для приемника ГЛОНАСС 9600).
• Добавлена возможность при обработке дефектов подгрузить видеофайл с синхронизацией по пути (изменена библиотека DefectControl.dll).
• В обработке появилась возможность объединять файлы.
• При опросе линейной камеры видеодефектовки рассчитывается и выводится на экран максимальная скорость движения (зависит от частоты получения линий).

1.8.18.27

15.08.12г.

• В обработку добавлен инструмент "Объединить два файла".
• Немного изменен опрос МИНСа и GPS.
• При обработке геометрии добавлена возможность просмотреть исходные данные.

1.8.19.28

15.08.12г.

• Исправлена ошибка, возникающая при обработке дефектов, если не подгружен файл с видеосъемкой.

1.8.20.29

20.08.12г.

• Добавлены инструменты обработки для всех файлов СДВИГ и ОБРЕЗАНИЕ.

1.9.20.30

24.08.12г.

• Встроена защита HASP ключем.
• Начата разработка инструментов изменения элементов плана (Экспертный режим).

1.10.20.31

04.09.12г.

• Закончена разработка инструментов изменения элементов плана геометрии (Экспертный режим).
• В отрисовку плана добавлена возможность настраивать видимость слоев.

1.10.21.32

04.09.12г.

• Встроена проверка заведомо не правильных показаний датчика пути (движение назад, резкое изменение).
• Встроена разбивка файлов георадарной съемки на участки по 500 метров (Не закончено!!!).

1.11.21.33

17.09.12г.

• Изменён принцип опроса датчика пути и толчкомера (beta-  версия будут доработки).
• Функция первичной обработки файлов IRI открыта для всех пользователей, чтобы можно было проводить обработку позже, а не на дороге
• В обработку геометрии встроена проверка загрузки библиотеки отрисовки плана, т.к. с ней наблюдаются непонятные глюки, чтобы была возможно ее отключить совсем.
• Исправлена ошибка, когда при отключенных акселерометрах их график все равно появлялся при измерениях.
• Доработана проверка заведомо не правильных показаний датчика пути: вместе с сообщение о «скачках» датчика пути отображается на сколько метров произошел «скачок»
• В электронный полевой журнал добавлен новый объект «Условная точка», которая пишет только свое местоположение, так же встроена проверка наличия в БД таблицы «Условные точки» и при ее отсутствии выполнение скрипта для добавлении этой таблицы.

1.11.22.34

19.09.12г.

• Добавлен инсталятор BDE и Firebird.
• При фиксации характерных точек появилась возможность показывать последние зафиксированные точки.

1.11.23.35

27.09.12г.

• Изменен принцип подключения к МИНСу, теперь компонент СОМ-порта находится на основной форме с заранее заданными параметрами.
• Изменены фильтры для более корректного расчета IRI, т.к. до этого гасили длинные более(20 метров) волны.

1.12.23.36

01.10.12г.

• Переписана работа с АЦП Е-440 под новый драйвер (будут доработки).
• Встроена проверка: нельзя одновременно запускать измерения сцепления и ровность толчкомером/ПКРСом на старых сумматорах.
• Встроена проверка: нельзя ставить нескольким видеокамерам одинаковое расположение.
• Исправлена ошибка: когда выбран режим эмуляции, в панели статуса для видеосъемки появляется сообщение о том, что файл с оптическими параметрами не найден.

1.12.24.37

04.10.12г.

• На основную форму добавлена проверка поступления данных с МИНСа («ошибка открытия СОМ порта», «СОМ порт открыт, но данные не поступают», «данные с МИНСа поступают нормально»).
• Немного изменена работа в тесте каналов (вывод на экран по таймеру).
• Появилась возможность опрашивать путь через USB контроллер, а аналоговые сигналы через АЦП (Е440 или L783).
• Исправлена ошибка: при выборе СОМ порта больше чем СОМ10, а потом меньше чем СОМ10, не подключались МИНС или GPS.
• Исправлена ошибка: после проведения измерения колейности, и входа в тест каналов/юстировка колейности/параметры камер видеоколейности, программа предлагала удалить файл с последними измерениями.

1.12.25.38

05.10.12г.

• Добавлен конвертер в БД Титул данных по сцеплению.
• Добавлено окно ожидания подключения к планшетному компьютеру, т.к. если IP адрес введен не правильно, то подключение занимает много времени.
• После измерения сцепления сохраняются графики торможения и в обработке их можно будет просмотреть.
• Изменился формат файла измерения сцепления.

1.12.26.39

09.10.12г.

• В обработку добавлен инструмент изменения информации об участке: код дороги, название дороги, номер полосы, категория.

1.12.27.40

10.10.12г.

• Исправлена ошибка опроса датчика пути при тарировке толчкомера и тесте каналов, появившаяся в 1.11.23.35 версии.

1.12.28.41

14.10.12г.

• Исправлена ошибка в окне настройки оборудования: при нажатии кнопки «Назад» могла появиться настройка системы, которая отключена.
• Немного изменен принцип записи данных в файл геометрии: если было "движение назад" то часть данных (на сколько метров было движение назад) просто потеряется, но файл нормально откроется.
• В окне «занесения информации о дороге» при выборе обратного направления, полоса автоматически меняется на вторую.
• Исправлена ошибка с некорректной отрисовкой высотных отметок на графике при обработке геометрии.
• Исправлен конвертер в титул: если включен режим эмуляции, то в Титуле должен показываться тип датчика "Эмулятор".

1.12.29.42

18.10.12г.

• Изменен опрос МИНСа, для работы при задержках, связанных с переходниками на USB.
• Окончательно доработана отрисовка плана.
• Исправлена ошибка появляющаяся иногда при выходе из программы на лабораториях с шиной.

1.13.29.43

22.10.12г.

• Встроена функция хранения метрологических параметров на ключе HASP.

1.13.30.44

25.10.12г.

• В настройки конфигурации добавлены настройки для Видеосъемки: можно задать IP адрес камер вручную.

1.14.30.45

30.10.12г.

• Изменен опрос МИНСа (сделан как в LogPlan.exe).
• Изменен опрос СКПК и гироскопов для Е14-440, т.к. на Win7 при одновременном опросе цифровых каналов и циклическом сборе аналоговых каналов зависает опрос цифровых каналов.
• При корректировке показаний МИНСа данными с СКПК введена временная задержка (выставляется в настройках оборудования) для синхронизации данных, т.к. МИНС выдает данные с небольшой задержкой.

1.14.31.46

07.11.12г.

• Встроено сохранение на ключ HASP задержки корректировки МИНСа по СКПК.
• Встраивается обычная фиксацию характерных точек, без эл.полевого журнала (БУДУТ ДОРАБОТКИ).
• Исправлена ошибка: если нет файла с оптическими параметрами, то сохранение файла видеосъемки проходило не корректно.
• Исправлена ошибка: при обработке плана трассы, кривые с малым углом поворота не определялись.

1.14.32.47

08.11.12г.

• Встроена проверку наличия поля «Тип стандарта дорожных знаков» в базе данных для электронного полевого журнала. Пока только 2 стандарта: России и Молдавии.
• Исправил ошибку в конвертере плана в титул: не экспортировались прямые.
• Добавил возможность изменять расположение директории обработки данных.
• Доработан режим тестирования каналов: неактивные системы серым цветом, неправильные значения красным цветом.
• Исправлена ошибка: при входе в настройку конфигурации слетала галочка "использовать отдельный GPS приемник".
• Немного изменен опрос получения состояний датчиков с шины, т.к. иногда питание подавалось, но выдавалось сообщение, что не подается.
• Встроена проверка и исправление сбойной ситуации: «движение назад на 0.13м».
• Встраивается утилита сжатия файлов видеодефектовки.

1.14.33.48

12.11.12г.

• Доработана утилита сжатия изображений в файлах видеодефектовки.
• Исправлена ошибка при опросе датчика пути, появившаяся при проверке сбойной ситуации(движение назад на 0.13м).

1.14.34.49

20.11.12г.

• Добавлена настройка «Сохранять все кадры с камер видеоколейности», доступна только в debug режиме.
• Встраивается GPS навигатор (будут доработки).
• Включено сохранение логов для отладки внесения поправки от СКПК.
• Доработан режим одновременной съемки толчкомером и IRI.
• В главном окне добавлена кнопка "Продолжить измерения".
• Для всех окон, где есть подтверждение, вопрос, ошибка  и т.п. добавлены иконки на кнопки.
• Исправлена ошибка с отчетом в видеодефектовке (раньше не печатался отчет если номер полосы был больше 2).

1.15.34.50

23.11.12г.

• Добавлена панель GPS навигатора.
• Встроена стабильная версия навигатора, без корректировки показаний датчика пути.

1.16.34.51

04.11.12г.

• Привязка камер на колейность (слева/справа) происходит по серийному номеру.
• Встроена функция проверки соответствия нормативу поперечных уклонов.
• Добавлен файл эмуляции GPS с полигона.
• Исправлено выставление фактической бальной оценки, в прошлых версиях оценка ставилась как средне-взвешенное значение микроучастков, сейчас ставится минимальное значение из всех микроучастков.
• Изменена начальная точка поиска луча лазера по у координате.
• Исправлены проблемы, которые могли возникать при отрисовке плана.

1.17.35.53

10.12.12г.

• Исправлена ошибка подключения USB контроллера.
• Встроена возможность одновременной работы датчика пути и толчкомера через USB-контроллер.
• Встроена  возможность работы ПКРСа через шину.
• Настройки георадара устанавливаются через «Дорогу-2011».
• Появилась возможность одновременной работы разных пользователей с одними результатами, будут недоступны только те файлы, которые уже открыты с другого компьютера.

1.19.35.55

13.12.12г

• В режим юстировки колейности добавлен режим проверки высоты объекта, подложенного под лазеры.
• В режим юстировки колейности добавлена проверка толщины лазерной линии.
• Надпись "Движение назад" или "Резкий скачок" во время измерения не перекрывает показания датчика пути.
• Исправлена ошибка при фиксации характерных точек когда в настройках выбрано "показывать последние зафиксированные точки", но кол-во точек равно 0.
• Немного изменен интерфейс в измерениях на панели видеодефектовки, чтобы элементы не перекрывали друг друга
• Исправлена ошибка при включении эмуляции, неправильно подгружались картинки для колейности по видео.
• Для обработки колейности, поперечных уклонов, ровности, добавлен шаг просмотра = 20м.
• При обработке геометрии добавлена возможность подключения видеофайла по этой дороге.
• При внесении информации об участке измерения в поле "Название дороги" запрещен ввод служебных символов.

1.19.36.56

21.01.13г.

• Изменен расчет измерителей: добавлен учет угла отклонения камеры от оси движения лаборатории.
• В метрологические параметры добавлен инструмент переворота кадра с линейной камеры для дефектовки.
• В просмотр видео добавлена возможность отрисовать сетку на кадре.
• Немного изменена функция автоматического подбора экспозиции для камер видеоколейности.
• Исправлена ошибка неправильного определения камеры слева/справа для видеоколейности.

1.19.37.57

11.02.2013

• Изменена функция автоматического подбора экспозиции для камер видеоколейности.
• Исправлена ошибка не правильного определения камеры слева/справа для видеоколейности.
• Добавлена функция обрезания и смещения файла для списка дефектов.
• При анализе дефектов появился новый участок с классификацией без дефектов и оценкой 5 балов.
• Добавлена функция, которая создает файл для экспорта в базу данных Титул-2005 для файлов видеодефектовки.(расширение vdreplist, автоматически генерируется, при создание отчета).
• Добавлена ведомость с разбивкой на 1000 кв. метров.

1.20.37.58

15.02.2013

• Изменена работа с АЦП Е-440, для совместимости IRI на лабораториях со старыми сумматорами.

1.20.39.60

21.02.2013

• Добавлены новые настройки для выполнения анализа дефектов. Результатом выполнения анализа является формирование ведомости состояния покрытия.
• Добавлен инструмент инверсии необработанных файлов видеодефектовки.
• Добавлены новые настройки для выполнения анализа дефектов. Результатом выполнения анализа является формирование ведомости состояния покрытия.

1.21.39.61

1.03.2013

• Добавлен инструмент оптической тарировки видеокамер.
• Файлы оптических параметров будут сохраняться  в отдельных файлах, название которых совпадает с МАС адресом камер.

1.21.40.62

4.03.2013

• В электронный полевой журнал добавлен режим «Демо-версия». В данном режиме можно фиксировать только Километровые столбы и Условные точки. 

1.22.46.69

10.03.2013

• Добавлена возможность работы сцепления через лазерный датчик.
• Добавлен режим расчета задержки СКПК.
• Исправлена ошибка: при проезде в обратном направлении с видеодефектовкой файлы могли путаться местами.

1.22.51.74

10.05.2013

• Обновлена библиотека для опроса георадара.
• В функцию расчета глубины колеи по профилю добавлена проверка на корректность входных данных. Если профиль изменяется больше чем на 100 мм, то данные считаются некорректными.
• Добавлена возможность объединения файлов с дефектами.
• Добавлено автосохранение каждые 10 минут при обработке видеодефектовки.
• Исправлены разные ошибки в видеодефектовке, добавлен прогресс бар при обрезке файлов с дефектами.
• При открытии файла всегда выполняется переход к последнему зафиксированому дефекту.
• Добавлен вывод текстовых/звуковых сообщений во время использования GPS-Навигатора
• При создании директории/файлов во время начала измерений удаляются запрещенные символы из названия дороги.
• Исправлена ошибка появляющаяся на некоторых компьютерах в режимах тарировки (сцепления, ровности, минса и т.п.).

1.23.56.80

30.08.2013

• В настройку GPS приемника добавлены все возможные скорости.
• В настройках видеосъемки теперь нужно обязательно выбирать основную съемку.
• Встроен режим работы георадара с 2-мя антенными блоками.
• Встроен инструмент изменения расположения камер.
• Добавлен параметр смещение оси камер относительно главной оси автомобиля.
• Дополнительно в файл видеосъемки пишется поперечный и продольный уклоны.
• В настройке размещения папки с результатами измерений появилась галочка "Обработка  результатов измерений не в стандартной директории".
• Добавлена утилита "разбиение рабочих файлов IRI".
• Доработан опрос георадаров с 2-мя антеннами.
• В файлах видеосъемки теперь передается: месторасположение(в см), направление движения, отклонение камеры от оси лаборатории.

1.23.62.86

4.09.2013

• Графа «температура» появляется только при измерении сцепления.
• Добавлено отображение графика колейности в 3D.
• Исправил ошибка при построении картограммы дефектов, когда рисовалась только 1 полоса.
• При обработке IRI появилась возможность загружать видео файл.
• Добавлено отображение камер слева и справа при обработке ровности.

1.23.70.94

3.10.2013

• В обработку высотных отметок добавлен шаг 0.5м.
• Добавлена инверсия файлов измерений.
• Введен учет направления кривой при расчете нормативов для поперечных уклонов.
• Внесены корректировки в работу режима эмуляции для колейности.
• Для расстояния видимости создан инструмент, который из прямого направления создаёт обратное и наоборот.      
• Создаются резервные копии тех файлов, над которыми в данный момент ведется работа, с возможностью восстановления (кроме видеосъемки, видеодефектовки и исходных файлов IRI). 
• Добавлен режим эмуляции в тесте каналов.
• Добавлено руководство пользователя в *.chm формате.
• Встроена возможность работы со старыми файлами геометрии.
• Сделать режим ограничения скорости в ПИК «Дорога 2011» для измерения ровности с помощью толчкомера.
• Реализована  загрузка более 1 полосы для поперечной ровности. При выборе в таблице того или иного значения проводится его отрисовка.
• Добавлен вывод звуковое предупреждение перед началом торможения в сцеплении.
• Добавлены горячие клавиши для режимов тарировки ровности и измерения сцепления.
•  в обработке геометрии добавлено сохранение шага измерений.
• Добавлен экспорт детализированного поперечного профиля  в «Титул-2005».

1.23.72.96

9.10.2013

• Изменено отображения коэффициента сцепления в измерениях и обработке.
• Введен запрет нажатия кнопки торможения на 20 секунд, после каждого нажатия в тесте каналов (сцепление).
• Подправлена ошибка из-за который мог сбиваться шаг измерения продольной ровности.

• В обработке появилась возможность просмотра/восстановления файлов из резервной копии если сам файл был удален.
• В обработке наличие данных сцепления и колейности берется по тому, сколько лаборатория проехала, а не сколько измерений сделала.
• В обработке появилась иконка наличия резервной копии у файла.

• В обработку геометрии встроена отрисовка поперечных уклонов.
• исправлена ошибка: при опросе УЗ-рейки.

• Опрос видеокамер разнесен в разные потоки.
• Встроена возможность работы с видеокамерами 3116(WDR).
• Появилась возможность при измерениях видеосъемки показывать местоположение кадров и fps камеры рядом с расстоянием между кадрами.
• При измерениях появилась возможность изменять параметры видеокамеры.

• Встроена возможность опроса 2-х GPS приемников с усреднением показаний.
• В окне настроек, теперь подключение к видеокамерам осуществляется только при открытии закладки видеосъемка.

• Включена функция редактирования списка характерных точек.

• Исправлена ошибка неправильной обработка данных с гироскопов для Е14-440;
• Исправлена ошибка с отображением курса в обрат­ном направлении.

• Доработана обработка горячих клавиш в сочетании со стрелками;
• Исправлена ошибка связанная с длинным названием дороги;
• При сохранении результатов наряду с ".gps" файлом формируется файл в формате OZI Explorer (.plt).

• Исправлена ошибка с неправильной корректировкой гироскопов по ультразвуковым датчикам;
• Исправлена ошибка с неправильным выводом местоположения зафиксированной характерной точки при шестизначным значением;
• Добавлена возможность использования МИНСа;
• Добавлен режим дополнительного окна местоположения;
• В окно настроек параметров добавлена возможность(кнопка) восстановление параметров по умолчанию.

• Сохранение коэффициента для датчика пути ведется для всего комплекса Дорога 2007;
• Изменен алгоритм сохранения данных в файл измерения во избежании пропуска данных при высоких скоростях автомобиля.

• В режиме тарировки датчика пути, в отображении показаний датчиков добавлен один знак после запятой;
• Внесены изменения при снятии показаний с МИНСа.

• Добавлена настройка вида схемы подключения платы АЦП.

• Внесены небольшие изменения в интерфейсную часть программы;
• Внесены небольшие изменения в опрос АЦП, связанный с датчиками пути.

• Изменен метод опроса МИНС для улучшения работы с ноутбуками на которых отсутствует СОМ-порт;
• Добавлена запись GPS данных, если подключен только МИНС;
• Исправлена ошибка с зависанием программы в режиме тарировки ДПП.

• Изменен формат файлов геометрии (добавлена контрольная сумма для конвертеров);
• Изменились настройки измерительной части программы, теперь нужно выбрать тип гироскопического датчика (Гироскопы или МИНС).

• Добавлена возможность записи показаний Гироскопов + УЗД для определения ровности по методике IRI;
• Изменены значения для записи широты и долго¬ты по GPS под формат OziExplorer, для корректного отображения на электронных картах.

• Введено использование файла конфигурации;
• Введены визуальные изменения, уменьшен размер информационных панелей для того чтобы при разрешении 1024х768 все панели умещались на экране.

• Добавлены панели индикации Долготы, Широты и Качество сигнала GPS приемника при выборе МИНСа как гироскопического датчика.

• Исправлена ошибка с подвисанием данных в рабочем режиме при снятии показаний с МИНСа.

• Добавлена возможность одновременно с измерением геометрических параметров дороги, производить видеосъемку дороги, по аналогии программы «Видеосъемка», с полным функционалом.

• Исправлена ошибка с сохранением видеоданных после некорректного завершения программы;
• В окно настройки параметров фотоаппарата добавлена настройки: Баланс белого, ISO, Компенсация экспозиции, Av, Tv, Режимы съемки;
• В рабочем режиме на кадре добавлено отображение расстояния между кадрами.

• Добавлено отображение данных с GPS при подключенном МИНСе.

• Исправлена ошибка с несохранением параметра «Реверсивность» для датчиков пути.

• Исправлена ошибка с несрабатыванием сброса показаний курсового гироскопа при нажатии «Начало участка».

• Введена корректировка конца участка при завершении измерений;
• Изменена цветовая индикация показаний гировертикали: когда машина идет на спуск - голубым цветом, когда на подъем - красным;
• Теперь «Юстировка гироскопов» и «Юстировка МИНС» вызывается при нажатии «Юстировка гироскопов» в зависимости от выбранного в настройках гироскопического датчика;
• В режиме Юстировки гироскопических датчиков уменьшена разрядность до 0.1 промилле и градусов соответственно.

• Внедрена функция «GPS-Навигация»;
• Исправлена ошибка при запуске измерений после сохранения видеоматериала;
• Добавлена возможность убрать панель с характерными точками во время измерения.

• Закончена первая рабочая версия GPS-Навигатора;
• Добавлена возможность тарировки датчика пути по GPS-данным;
• Исправлена критическая ошибка, вылетающая при проведении измерений с 3-мя фотокамерами;
• Появилась эмуляция GPS-данных.

• Добавлена проверка на общий объем видеофайлов до 2 Гб.

• Добавлена настройка «Использовать GPS-Навигатор».

• Добавлен режим «Тарировки УЗ-рейки»;
• Изменены настройки УЗ-рейки

• В режиме «Тарировка УЗ-рейки» добавлен один разряд при отображении значений УЗ-датчиков в миллиметрах;
• Исправлена ошибка при расчете вольтажа приходящего с Е14-440.

• Исправлена ошибка неудаления всех временных файлов видеосъемки перед началом измерения;
• Исправлена ошибка неправильного вывода скорости в GPS-Навигаторе(раньше выводилось в узлах, теперь в км/ч).

• Изменен формат файлов геометрии (увеличено кол-во символов под название дороги);
• Введены изменения в опрос, сохранение и вывод показаний на экран. Теперь вывод на экран и сохранение полностью независимы;
• Исправлена ошибка: если длинное название при сохранении видеоданных нельзя повторно указать путь к файлам БД.

• Встроен опрос георадара;
• Немного изменен режим тарировки датчиков пути. Внимание: изменен вопрос при выходе из режима тарировки - был: «Остались не сохраненные данные. Хотите выйти?», стал: «Сохранить рассчитанные коэффициенты?»

• Встроен опрос датчиков через плату L-783M
• Немного изменена работа с датчиком пути(на коэффициент умножается изменение, а не полученный путь);
• Добавлена возможность производить корректировку коэффициента на датчик пути во время измерений, если используется GPS-навигатор(только для опытных пользователей);
• Добавлена возможность отображения местоположения зафиксированных характерных точек не с датчика пути, а с GPS-навигатора;
• Исправлены некоторые ошибки в корректировке данных по GPS-навигатору;
• Немного изменен опрос GPS-приемника, чтобы была возможность подключать одновременно несколько GPS.

• Исправлена ошибка неправильного расчета пути, появившаяся в версии 2.8.31.41;
• В режиме юстировки МИНСа добавлена возможность усреднения последних значений, по просьбе метрологов;
• Добавлено сохранение видеоматериала в бинарный файл, чтобы в итоге избавиться от промежуточной БД (Paradox);
• Доработан новый алгоритм расчета параметров установки камер и корректировка этих параметров во время движения по датчикам СКПК;
• Внесены некоторые изменения в интерфейс;
• Исправлена ошибка при входе в измерения, если выбран режим эмуляции и тип гироскопического датчика стоит «МИНС»;
• При видеосъемке появилась возможность изменить настройки фотоаппаратов непосредственно в режиме измерений, только при полной остановки лаборатории;
• Исправлена ошибка возникающая в «Тесте каналов» если к компьютеру не подключены/неправильно выбран СОМ-порт МИНСа или GPS-приемника.

• Добавлена возможность работы через «Шину»;
• Добавлена возможность использовать при Видеосъемке зеркальные фотоаппараты серии Canon EOS.

• Внесены изменения в работу программы с разными пользователями, установлены пароли на admin и metrolog чтобы пользователи не могли менять метрологически значимые параметры;
• Изменен лицензионный файл, добавлены пункты: «Использование Георадара», «Тип сумматора».

• Встроена шифровка паролей пользователей.

• Полярность датчиков пути доступна для изменения с правами доступа «Пользователь» и «Руководитель группы»;
• Исправлена ошибка при расчете установки камеры;
• Исправлена некоторые ошибки, появившиеся в версии 2.13.34.49, связанные с правами пользователей.

• Встроен возможность работы видеосъемки через видеокамеры Arecont;
• Для этой камеры доработан режим «Расчета установки камеры по контуру»;
• Изменен расчет измерителей.

• Изменена работа с характерными точками под новую «клавиатуру занесения характерных точек».

• Исправлена ошибка с алгоритмом исключения грубых ошибок.

• Доработан расчет геометрической видимости, рас¬четное расстояние видимости увеличено до 750 метров.

• Добавлены конвертеры для Титула;
• Обработка поперечных уклонов для нескольких полос;
• Все процедуры экспорта реализованы через предварительный просмотр;
• Расчеты нормативных уклонов на виражах;
• Изменение направления радиусов в плане;
• Исправлена ошибка при отрисовке плана.

• В экспертный режим добавлена возможность сдвига дороги;
• Изменена отрисовка продольного профиля.

• Добавлена возможность вывода геометрической видимости в прямом и обратном направлении по одному из проездов;
• В опции добавлена настройка «шаг отображения информации»;
• Добавлена возможность усечения данных при выводе поперечных уклонов по нескольким полосам;
• Исправлена ошибка при закрытии программы;
• Добавлена возможность конвертации GPS данных в формат OziExplorer;
• Сохранение и загрузка обработанного плана.

• Добавлен алгоритм расчета IRI на 100 и 1000м;
• Исправлено отображение таблицы поперечных уклонов;
• Исправлена ошибка в расчете статистики поперечных уклонов и геометрической видимости.

• Изменяет неверные заголовки в gps файлах.

• Добавлен алгоритм обработки данных ультразвуковой рейки;
• Добавлена настройка «Районы с частым гололедом» для поперечных уклонов.

• Исправлена ошибка вывода поперечных уклонов связанная с неверным форматом заголовка файла измерений.

• Добавлены конвертеры колейности и исходных данных ультразвуковой рейки.

• Исправлена ошибка подсчета нормативных значений поперечных уклонов на виражах.

• В плане конвертируются только кривые.

• Добавлена настройка для конвертирования плана.

• Исправлена ошибка отображения колейности.

• Исправлен конвертер колейности.

• Добавлена возможность изменять местоположении при обработки колейности;
• Экспертный режим: при изменении типа элемента дороги с прямого на кривую автоматически расчитыватеся радиус;
• Изменены знаки кривых в плане (кривая вправо с минусом, влево с плюсом).

• Исправлен конвертер колейности;
• Исправлена ошибка при отображении ведомости по¬перечных уклонов;
• Экспертный режим: в окне изменения свойств эле¬мента добавлена кнопка пересчета радиусов кривых.

• Переделан алгоритм отрисовки продольного профиля.

• В настройки продольного профиля добавлена возможность менять коэффициент масштабирования при отрисовке.

• Исправлен расчет статистики для амплитуд.

• В ведомость характерных точек добавлены поля данных GPS;
• Добавлена ведомость «Траектория по GPS»отображающая данные GPS с фиксированным шагом.

• Изменены форматы заголовков в файлах измерений (gm) и gps.

• Исправлен вывод видимости при полной обработке;
• Добавлена новая категория «Внекатегорийная дорога»;
• Возможность вывода пикетажа при отрисовке плана;
• Исправлена ошибка работы с gps файлами версии 102;
• Исправлен конвертер продольного профиля.

• Возможность объединять более 2х участков дороги за раз в экспертном режиме;
• Исправлена ошибка смещения пикетажа при обработке колейности.

• Исправлен расчет траектории GPS.

• Исправлен конвертер из старых файлов геометрии, при отсутствии даты измерений заносится текущая дата обработки.

• Исправлен конвертер колейности.

• Добавлена настройка отображения начала/конца кривых при отрисовке плана, продольного профиля.

• Исправлена ошибка обработки пустого файла.

• Доработан режим тарировки датчиков пройденного пути (расстояние выводится в метрах, а не в импульсах; учитывается последний коэффициент);
• В окно занесения информации о дороге добавлена возможность (кнопка "Изменить") редактирования списка дорог.

• Исправлен ряд ошибок связанных с интерфейсом программы.

• Сохранение коэффициента для датчика пути ведется для всего комплекса Дорога 2007;
• Исправлена ошибка при тарировке датчика пути под Windows Vista;
• Изменен алгоритм сохранения данных в файл измерения во избежании пропуска данных при высокой скорости автомобиля.

• Исправлена ошибка при тарировке датчика пути под Windows Vista;
• Изменен алгоритм сохранения данных в файл измерения во избежании пропуска данных при высоких скоростях движения лаборатории;
• Исправлена ошибка с неправильным определением разделителя дробной и целой части;
• Исправлена ошибка с пропуском вывода первого за¬мера ровности на экран.

• В режиме тарировки датчика пути, в отображении показаний датчиков добавлен один знак после запятой.

• Добавлена возможность подключения и опроса GPS-приемника.

• Внесены небольшие изменения в опрос АЦП, связанный с датчиками пути.

• Изменен формат основного файла измерения и файла GPS.

• Изменены значения для записи широты и долготы по GPS под формат OziExplorer, для корректного отображения на электронных картах.

• Совмещены 2 версии программы(Толчкомер, ПКРС и АПЛ для измерения методикой IRI);
• Введено использование файла конфигурации;
• Внесены некоторые изменения в интерфейс программы.

• Показания записываются с местоположением строго кратным шагу измерений.

• Исправлена ошибка при снятии показаний на участках «Разрушения» и «Ограничения скорости».

• В режиме тестирования каналов для акселерометра теперь выводится высота перемещения, при нажатии «Сбросить» в течении 5 сек выполняется фиксация показаний акселерометра.

• Добавлена возможность съема показаний с Гироскопического датчика для построения микропрофиля при использовании ПКР;
• Исправлена ошибка при расчете вольтажа приходящего с Е14-440.

• Добавлена возможность работы через плату L783M.

• При расчета нормативных значений теперь учитывается «Тип дорожной одежды»;
• Изменен формат файлов(кол-во символов в названии дороги увеличено до 254, добавлен «тип дорожной одежды»);
• Немного изменен режим тарировки датчиков пути. Внимание: изменен вопрос при выходе из режима тарировки - был: «остались не сохраненные данные. Хотите выйти?», стал: «Сохранить рассчитанные коэффициенты?».

• Доработан режим работы с версией прошивки шины №3.

• Внесены небольшие доработки интерфейса.

• Добавлена возможность работы через USB-контроллер.

• Доработан режим работы с версией прошивки шины №3.2.

• Внесены изменения в работу программы с разными пользователями, установлены пароли на admin и metrolog чтобы пользователи не могли менять метрологически значимые параметры, без метрологического файла MetrologParams.dat программа не запустится;
• Изменен лицензионный файл, добавлены пункты: «Геометрическая система», «Тип сумматора».

• Встроена шифровка паролей пользователей.

• Исправлена ошибка, возникающая при попытке отредактировать список характерных точек пользователем;
• Исправлена ошибка, возникающая в рабочем режиме если в настройках поставлен режим эмуляции и датчик ровности: ПКР.

• Исправлена некоторые ошибки, появившиеся в версии 2.9.22.35, связанные с правами пользователей;
• Полярность датчиков пути доступна для изменения с правами доступа «Пользователь» и «Руководитель группы».

• В настройках графиков появилась приписка «Норматив»;
• Исправлена ошибка с неправильным выводом на экран значений норматива для IRI, в окне настроек нормативов.

• Исправлена ошибка с неправильным выводом единиц измерения на графике.

• Предварительный просмотр, экспорт и печать ведомостей переделана под FastReport;
• Добавлен номер версии в заголовке программы.

• Изменен формат основного файла измерения и файла GPS.

• Изменена обработка данных по методике IRI, добавлен коэффициент IRI.

• Исправлена ошибка неправильного выбора норматива при измерениях ПКРС-ом;
• Добавлена диаграмма процентов несоответствия нормативу;
• Исправлены некоторые ошибки интерфейса;
• Исправлена ошибка неполного вывода списка зафиксированных характерных точек.

• Сделан конвертер в Титул для данных IRI.

• В файл конвертера пишется не текущая дата и время, а дата и время проведенных измерений.

• При расчете IRI введен коэффициент, зависящий от средней скорости на участке расчета.

• Исправлена ошибка при расчете конца участка измерения IRI.

• Исправлена ошибка при экспорте таблиц.

• График IRI сделан как линия;
• Добавлена дополнительная обработка геометрических параметров (если их запись велась) для построения микропрофиля дороги методикой IRI.

• При расчете нормативных значений теперь учитывается «Тип дорожной одежды»;
• Изменен формат файлов(кол-во символов в названии дороги увеличено до 254, добавлен «тип дорожной одежды»).

• Исправлена ошибка «List index out of bounds (1)» при открытии файла версии 100 и там же лежит файл другого направления по этой же дороге.

• Исправлена ошибка при открытии файла обратного направления измеренного методикой IRI.

• Доработана обработка горячих клавиш в сочетании со стрелками;
• Исправлена ошибка связанная с длинным названием дороги.

• Добавлен режим тарировки ПКРС (датчика линейных перемещений);
• Сохранение коэффициента для датчика пути ведется для всего комплекса Дорога-2007.

• В режиме тарировки датчика пути, в отображении показаний датчиков добавлен один знак после запятой.

• Добавлена возможность автоматического торможения с заданным шагом;
• В настройках появилась возможность восстановления параметров по умолчанию;
• Внесены изменения в тарировку датчика линейных перемещений;
• Добавлена возможность подключения и опроса GPS-приемника.

• Внесены небольшие изменения в опрос АЦП, связанный с датчиками пути;
• Исправлена ошибка при считывании данных из реестра.

• Изменен формат файлов сцепления (добавлена контрольная сумма для конвертеров).

• Изменены значения для записи широты и долготы по GPS под формат OziExplorer, для корректного отображения на электронных картах.

• Внесены изменения в опрос АЦП из-за изменения электронной части лабораторий

• В режиме тарировки ДЛП теперь «полярность» будет учитываться.

• Функция «Тарировка ДЛП» переименована в «Проверка канала коэффициента сцепления».

• Доработан просмотр результатов: масштабирование графика, диаграмма оценки коэф.сцеп. На соответствие норм.требованиям, выделение желтым цветом не нормативных значений, на графике линия норматива, заголовок ведомости;
• Исправлена ошибка несрабатывания горячей клавиши «F3»;
• Добавлена возможность работы через «Шину»;
• Внесены небольшие изменения в интерфейс.

• Изменен формат файлов(кол-во символов в названии дороги увеличено до 254), просмотр работает и с более старыми форматами;
• Исправлена ошибка с отображением диаграммы оценки коэф.сцеп.

• Найдена и исправлена ошибка с неправильным опросом ДЛП(связано с реверсивностью).

• Добавлена возможность работы через плату L783M.

• Доработан алгоритм опроса «Шины»;
• Немного изменен режим тарировки датчиков пути. Внимание: изменен вопрос при выходе из режима тарировки - был: «остались не сохраненные данные. Хотите выйти?», стал: «Сохранить рассчитанные коэффициенты?».

• Внесены изменения в работу программы с разными пользователями, установлены пароли на admin и metrolog чтобы пользователи не могли менять метрологически значимые параметры, без метрологического файла MetrologParams.dat программа не запуститься;
• Введено использование файла конфигурации.

• Встроена шифровка паролей пользователей.

• Полярность датчиков пути доступна для изменения с правами доступа «Пользователь» и «Руководитель группы».

• Включен прием сигналов о состоянии дины через сумматор.

• Исправлена ошибка с "Коробкой передач" в режиме тестирования каналов;
• В режим тестирования каналов добавлена возможность посылки сигнала на выход АЦП по любому каналу.

• Изменен интерфейс основного окна;
• Добавлены горячие клавиши на основные функции во время измерения;
• Добавлена функциональная панель;
• Добавлен просмотр результатов измерения;
• Исправлена ошибка с отображением неправильного состояния каналов после начала опроса датчиков;
• Настройки параметров акселерометра и датчика линейных перемещений доступна только для Метролога и Администратора;
• Добавлен конвертер в базу данных «Титул-2005».

• Изменен алгоритм опроса и расчета показаний с датчика линейных перемещений.

• В режиме тарировки датчика пути, в отображении показаний датчиков добавлен один знак после запятой.

• Полностью начал работать режим эмуляции;
• Добавлена настройка автоматического создания файла конвертера в БД «Титул-2005» после завершения измерений;
• Испрявлен ряд незначительных ошибок.

• Добавлена возможность подключения и опроса GPS-приемника;
• Исправлена ошибка с заниженным в 10 раз коэффициентом на путь;
• Исправлена ошибка в тарировке датчиков пути.

• Внесены небольшие изменения в опрос АЦП, связанный с датчиками пути;
• Исправлена ошибка при считывании данных из реестра.

• Изменен формат файлов прочности (добавлена контрольная сумма для конвертеров);
• Внесены небольшие изменения в опрос АЦП, связанный с опросом акселерометра;
• Внесены изменения в настройку параметров системы измерения.

• Исправлена ошибка с потерей данных с АЦП Е-330 при опросе акселерометра;
• Изменен масштаб отображения графика;
• В основную таблицу измерений внесена колонка «Прочность, Мпа».

• Изменены значения для записи широты и долготы по GPS под формат OziExplorer, для корректного отображения на электронных картах.

• Исправлена ошибка с неочисткой таблицы с данными при измерении 2-й или более дорог.

• Исправлена ошибка с неправильным вычислением значения прогиба при подключении датчика линейных перемещений через АЦП Е14-440 (расчет на компьютере и на панели Дины не сходились);
• Для датчиков пути добавлен параметр «Реверсивность». Он зависит от типа схемы в лаборатории.

• Исправлена ошибка с конвертированием в БД «Титул-2005».

• Встроен опрос нескольких акселерометров;
• Внесены некоторые изменения в опрос датчика линейных перемещений.

• Первая рабочая версия, в которой скорость и перемещение(1-й и 2-й интегралы) вычисляется без использования коэффициента, т.е. все математически обосновано;
• Вычисляется «хвост» сигнала, т.е. где вибрация от удара исчезает.

• Исправлена ошибка: «Значение прогиба вычислено за пределами сигнала ...», вылетающая всегда после измерения акселерометром;
• Для каждого акселерометра сделана отдельная настройка(номер канала, тип акселерометра);
• Внесены некоторые доработки интерфейса.

• Изменен интерфейс в режиме измерений;
• Значение прогиба рассчитывается как среднее после 3-х ударов;
• Пороговое значение теперь для каждого акселерометра отдельно;
• Исправлена ошибка при расчете показаний с нескольких акселерометров(неправильно бралось пороговое значение);
• Значение прогиба рассчитывается до «хвоста» сигнала. Если в этом интервале не нашел, выдает сообщение об ошибочном замере;
• Чаша прогиба рисуется используя кривые Безье.

• Добавлена возможность работы через «Шину».
• Немного изменен режим тарировки датчиков пути. Внимание: изменен вопрос при выходе из режима тарировки - был: «остались не сохраненные данные. Хотите выйти?», стал: «Сохранить рассчитанные коэффициенты?».

• Внесены изменения в работу программы с разными пользователями, установлены пароли на admin и metrolog чтобы пользователи не могли менять метрологически значимые параметры, без метрологического файла MetrologParams.dat программа не запуститься;
• Введено использование файла конфигурации.

• Встроена шифровка паролей пользователей.

• Исправлена ошибка неправильного выбора типа сумматора из лицензионного файла;
• Исправлена ошибка интерфейса когда при разрешении = 768 по высоте не влазила кнопка «Начало участка»;
• Добавлена небольшая задержка после посылки сигнала «начать опускать крюк за грузом», во избежании возможного несрабатывания этой команды;
• Внесены небольшие изменения в интерфейс.

• Полярность датчиков пути доступна для изменения с правами доступа «Пользователь» и «Руководитель группы».

• Изменен расчет прочности согласно нормативу, в связи с чем добавлен новый параметр «Нагрузка,кН».

• Исправлена ошибка с показом кадров наоборот при регистрации внешнего источника обратного проезда.

• Исправлена ошибка с мелким отображением названия и значения измерителей на снимках с большим разрешением.

• Добавлен вызов утилиты по работе с видеоданными (VbRoad_Utils.exe).

• Исправлена ошибка при фиксации дорожных знаков.

• При фиксации дефектов покрытия, дополнительная информация не заносилась.

• Добавлена возможность отображения сетки(с делением 1 метр) на кадре;
• Добавлена возможность отображения дополнительных кадров.

• В меню «Утилиты» добавлена возможность «Изменение параметров изображений»(яркость, контрастность,освещенность,насыщенность);
• Добавлена возможность изменять положение сетки на кадре(«Редактирование кадра»);
• Исправлена ошибка с неправильным отображением измерителей после закрытия и повторного открытия приложения.

• Добавлена возможность выбора участка для экспорта данных во временную БД.

• Улучшена работа отображения дополнительных кадров(загружаются в отдельном потоке, не тормозит отображение);
• Начато внедрение нового алгоритма расчета положения камеры.

• Добавлена возможность отображения местоположение по пути в месте где находиться курсор мыши;
• Добавлена возможность загрузки изображений из бинарного файла без промежуточной БД (Paradox).

• В расчет измерителей добавлен новый тип фотоаппарата Canon 450D EOS;
• Добавлен режим «быстрой» фиксации Дефектов покрытия.

• Исправлена ошибка неправильного расчета измерителя местоположения для обратного проезда;
• Исправлена ошибка неправильного ввода местоположения для столбиков при выборе измерителей местоположения(не прибавлялось текущее местоположение лаборатории);
• Внесены небольшие изменения в интерфейс программы;
• Улучшена работа отображения доп.кадров.(стало немного медленнее отрисовка, но теперь значительно меньше требуется ресурсов памяти);
• В расчет измерителей добавлен новый тип видеокамеры Arecont.

• Исправлена ошибка на раннее оповещение о достижении 2Гб базы данных;
• Исправлена ошибка со сбоем шага съемки при попеременной съемке нескольких фотоаппаратов.

• Исправлена ошибка I/O ERROR 32.

• Изменен принцип измерения параметров установки видеокамеры;
• Встроена возможность сохранения отснятого материала сразу в БД Видеобанка;
• Внесены небольшие изменения в интерфейсную часть программы.

• Исправлена ошибка при сохранении данных в базу, при не подключенных фотоаппаратах.

• Исправлена ошибка при сбое опроса датчика пути если после первого проезда, не выходя из программы запускаешь новый проезд.

• Исправлена следующая ошибка: если когда-то была установлена старая версия Видеосъемки и разделитель дробной и целой части была запятая, то при загрузке выдавалась ошибка и фотоаппараты не инициализировались.

• Внесены изменения в интерфейс программы.

• Максимальное значение поправочных коэффициентов увеличено с 5 до 50.

• При измерениях картинка теперь выводиться в черно-белом, плохом качестве, чтобы не тормозило приложение, сохраняется всё в нормальном качестве.

• Добавлена возможность использовать при Видеосъемке зеркальные фотоаппараты серии Canon EOS.

• В режиме расчета положения камеры добавлен параметр «Угол захвата камеры, град».

• Начальная версия программы.

• Добавлена возможность перехода к кадрам по местоположению.

• Добавлена возможность просмотра рабочих файлов видеосъемки;
• Добавлена отображение дополнительной информации о кадре;
• Добавлена возможность сжать видеоинформацию.

• Начальная версия программы.

• Доработана обработка горячих клавиш в сочетании со стрелками;
• Исправлена ошибка, связанная с длинным названием дороги;
• Немного доработано сохранение в формате OZI Explorer.

• В режиме тарировки датчика пути, в отображении показаний датчиков добавлен один знак после запятой.

• Внесены небольшие изменения в опрос АЦП, связанный с датчиками пути.

• Изменен формат основного файла GPS.

• Изменены значения для записи широты и долготы по GPS под формат OziExplorer, для корректного отображения на электронных картах.

• Исправлена ошибка с редким обновлением данных GPS в рабочем режиме;
• В настройку датчика пути внесен новый параметр «реверсивность». Он зависит от схемы в лаборатории.

• Переделано сохранение в файл, оно стало более корректным и перестало зависеть от отображения на экран.

• Изменен формат файлов(кол-во символов в названии дороги увеличено до 254);
• В меню «Сервис» появилась возможность просмотреть, распечатать или экспортировать GPS данные.

• Добавлена возможность опроса датчика пути через USB-контроллер, т.е. Без использования АЦП.

• Встроена шифровка паролей пользователей.

• Исправлены ошибки редактирования характерных точек;
• Исправлены ошибки добавления новых пользователей;
• Исправлены ошибки фильтров журналов;
• Добавлен номер версии в заголовке программы.

• Внесены изменения в работу программы с разными пользователями, установлены пароли на admin и metrolog чтобы пользователи не могли менять метрологически значимые параметры;
• Добавлены функции «Восстановить метрологические параметры ПИК "Дорога-2007"» для пользователей и «Сохранить текущие параметры ПИК "Дорога-2007" в файл» для метрологов;
• Теперь можно вносить пустой пароль.

• Встроена шифровка паролей пользователей.

• Добавлена возможность использования платы АЦП Е-330;
• Исправлены некоторые ошибки интерфейсной части.

Версия ПО

Дата
выпуска

Список изменений

• Переписана процедура расчета сметной стоимости в актах оценки.

• Обеспечено отображение полного содержимого строки в актах при печати, без предварительной обработки в Excel;
• Добавлено отображение статистики по занесенным работам в режиме анализа Куратора;
• Создание ведомости выполнения основных видов работ с возможностью регулирования списка основных работ операторами;
• Обеспечена возможность подрядчику заводить работы, которые не предусмотрены текущим месяцем;
• Реализован функционал, позволяющий доп. соглашениям вступать в силу с 21 числа следующего месяца.

• Исправлена ошибка с занесением доп. соглашений;
• Исправлена ошибка группового занесения работ.

• Введено ограничение по дате заполнения журнала производства работ, с возможностью регулирования срока операторами;
• Исправлена ошибка, связанная с несоответствием по итоговым стоимостям в таблице "Справочно" для сводного акта.

• Исправлена ошибка формирования ведомости фактического расходования ресурсов.

• Исправлена ошибка занесения сверхплановых сверхнормативных работ.

• Устранено расхождение итогов в анализе куратора и в акте приёмки;
• Увеличена разрядность для объемов работ по ППВК до 9 знаков;
• Добавлена возможность просмотра полного наименования работы в списке выбора работ (увеличена строка);
• Убрано ограничение при отображении количества элементов на объекте в разделе "Дополнительные работы". Отображаются все элементы, установлено постраничное разделение списка элементов;.
• Исправлена ошибка при назначении штрафных санкций на объекты из доп. соглашений.

• Исправлено формирование ведомости фактически выполненных работ по содержанию автомобильных дорог и мостовых сооружений.

• Исправлено отображение записей в журнале производства работ (в порядке убывания даты);
• При занесении работ по типовым дорожным знакам групповым методом обеспечен постраничный вывод элементов (знаков) в целях оптимизации работы.

• Исправлено расхождение в объемах работ по зимнему содержанию.

• Исправлено дублирование наименований работ в актах приемки по форме КС-2.

• Добавлены элементы наплавного моста «Аппарели», «Тросы», «Корпус баржи», «Тротуары наплавного моста», «Взрывные работы».

• Исправлено формирование справочника плановых нормативных работ;
• Исправлено формирование справочника плановых сверхнормативных работ;
• Исправлено формирование справочника сверхплановых сверхнормативных работ;
• Исправлено формирование справочника элементов;
• Добавлено отображение по плану и по факту в справочнике объектов содержания.

• Доработана КС3;
• Устранена старая проверка работ по АИС ЦУП на присутствие механизмов и объем работ, из-за которой возникала ошибка при групповом добавлении работ.

• Доработаны КС-3 с учетом формирования для заказчика и генподрядчика;
• Исправлена ошибка отображения генконтрактов в режиме пользователя при роли пользователя равной "Субподрядчик";
• Исправлена ошибка занесения субподрядных и подрядных дефляторов;
• В режиме оператора при редактирование подрядчика удалено поле "Коэффициент";
• Блокировано формирование КС3 в режиме куратора.

• Выбор даты и производителя при групповом добавлении работ заблокирован на всех вкладках, кроме первой, т.к. выбор работ зависит от даты проведения работ;
• Исправлена ошибка отображения списка элементов при групповом добавлении работ;
• При установке дефлятора в формировании контракта можно присваивать дефлятору дробное значение. Округление дефлятора производится до 2 знака после запятой;
• Исправлена ошибка отображения дефляторов в режиме оператора при формировании контрактов.

• Блокированы предупреждения о том, что работы зимнего содержания занесены не через ЦУП, если для элементов объекта содержания, на котором выполняются работы проверка не предусмотрена;
• При добавлении новых элементов через ARM-TRANZIT работы по этим элементам невозможно занести в журнале производства работ, пока для точечных не будет задано начало, а для протяженных - начало и конец элемента. При актуализации данных работы на элементах, имеющих нулевые начало и конец в смету не попадут. Чтобы работы на новых элементах попали в журнал производства работ необходимо составить дополнительное соглашение на изменение объема работ на элементе.

• Добавлена возможность для суперадминистратора получения архива логов сайта.

• Блокирован стандартный механизм занесения работ зимнего содержания. Работы зимнего содержания заносятся только через АИС ЦУП;
• В журнале производства работ для удобства добавлен столбец "Объем работ по плану";
• Запрещено добавлять работы на элементах объектов, на которые составлено дополнительное соглашение на удаление;
• Запрещено удаление работ, отказанных куратором (кроме работ зимнего содержания, занесенных не средствами АИС ЦУП).

• Налажено окончательное взаимодействие с АИС ЦУП.

• Изменена цветовая подсветка строк а отчете журнала производства работ (не заливалась кисть по всем столбцам);
• Исправлена ошибка перемещения работы в акт.

• ПМ САДиС 1_1_4_195b
• "Локальная смета на содержание автомобильных дорог и мостовых сооружений" в модуле оператора формируется без использования Excel
• "Справка о стоимости выполненных работ по форме КС-3 (по имеющимся актам)" в модуле куратора. Исправлена ошибка выбора генконтракта (невозможно было выбрать);
• В отчет для журнала производства работ добавлен столбец "Стоимость единицы работы, руб".

• При добавлении работ зимнего содержания с помощью механизма редактирования и добавления работ ПМ САДиС выводится предупреждение: "Работа не подтверждена сервером АИС ЦУП";
• При занесении работ в модуле пользователя запрещены работы для дорог, которые еще не актуализированы.

14.11.2014

• Исправлена ошибка формирования итоговых результатов в модуле выходных документов режимов пользователя и куратора для акта приемки выполненных работ по форме КС-2 (по смете);
• В режиме оператора в форме редактирования нормативных работ удален выпадающий список "Группа по АИС ЦУП";
• При добавлении работ с помощью сервера АИС ЦУП блокировано редактирование и изменение работ, если такие уже занесены в журнал производства работ не средствами АИС ЦУП.

13.11.2014

• Исправлена ошибка генерации отчета в разделе администратора по истории событий;
• Исправлена ошибка отображения подвала отчета а выходных документах (Акт приемки выполненных работ по форме КС-2 (по смете));
• Изменен механизм формирования отчета а выходных документах (Акт приемки выполненных работ по форме КС-2 (по смете));
• В режимах пользователя и куратора убраны кнопки "Печать";
• Исправлена ошибка формирования журнала производства работ в режимах пользователя и куратора. Для статуса работы теперь пишется строковое значение вместо числового.

• Введена страница истории изменений ПМ САДиС;
• Удалены ненужные выпадающие списки в модуле формирования выходных документов режимов куратора и пользователя;
• Налажена корректная работа каскадных выпадающих списков в модуле формирования выходных документов режимов куратора и пользователя;
• Исправлены ошибки формирования выходных документов режимов куратора и пользователя;
• Формирование выходных документов режимов куратора и пользователя теперь не требует наличие на сервере установленного пакета MS Office (Excel);
• Выполнены доработки взаимодействия с АИС ЦУП;
• Удален пункт меню "Акты приемки" из режимов куратора и пользователя. Просмотреть работы, находящиеся в актах приёмки можно с помощью раздела "Выходные документы";
• В режиме пользователя блокировано отображение зарегистрированных актов приемке в окне перемещения работ в акт в журнале производства работ;
• В режимах пользователя и куратора при формировании выходных документов при первоначальном отображении страницы автоматически устанавливается текущий год;
• В режиме администратора для таблиц истории операций добавлены кнопки очистки заданных фильтров.